Przemysł naftowy i gazowy źródłem dobrobytu Norwegii?

Przemysł gazowy i naftowy. Nie od dziś wiadomo, że Norwegia była i nadal jest „wielkim wygranym” na tym polu. Gospodarka norweska zawsze pięła się na szczyt właśnie, dzięki ciągłemu rozwojowy tych dwóch przestrzeni. Mimo obecnych problemów: wzrost cen ropy, produkcja surowca na innych rynkach, słabnąca korona – Norwegia nadal walczy. To przemysł naftowy i gazowy sprawił, że Norwegia stała się bogatym krajem.

Przemysł naftowy i gazowy – zbudowaliśmy społeczeństwo dobrobytu

Bez dochodów z ropy Norwegia nigdy nie stała by się jednym z najbogatszych krajów w Europie. Obecnie mamy do czynienia z bardzo poważnym kryzysem gospodarczym – specjaliści jednak cały czas próbują walczyć z tym problemem. Nie ma bowiem żadnej innej branży, która mogła by wygenerować zyski na naprawdę podobnym poziomie. Według najnowszych analiz, co piąta korona w budżecie państwa pochodzi z przemysłu naftowego. W roku 2019 zyski z tego obszaru wynosiły 263 mld koron.

Warto przeczytać: Ceny benzyny spadają – dobra wiadomość dla kierowców

Czy bez ropy Norwegia może być bogatym krajem?

To pytanie zadają sobie analitycy, specjaliści od branży naftowej i społeczeństwo norweskie: czy Norwegia może być bogatym krajem bez ropy? Jak się okazuje raczej nie. Niestety, w kampaniach wyborczych nikt nie dostrzega tego jakże ważnego aspektu. W 2017 roku norweskie gminy otrzymały 42,7 mld koron pochodzących z przemysłu naftowego. Były to kwoty pochodzące z budżetu, jak i bezpośrednio z podatków od osób pracujących w branży naftowej. Nawet gminy, które nie działają aż tak mocno w tej branży korzystają z transferów z funduszu naftowego.

Ograniczanie przemysłu gazowego i naftowego w Norwegii? To „strzał w kolano dla kraju”!

Powiedźmy sobie wprost. Ograniczanie przemysłu gazowego i naftowego w Norwegii? To nie jest dobry pomysł. Globalne emisje gazów cieplarnianych wzrosną wtedy bardzo mocno wzrosną. Norweski przemysł wydobywczy emituje średnio o 50 procent mniej CO2 niż wynosi średnia światowa. Gaz sprawia też, że wielu z nas rezygnuje z ocieplania węglem. Nie możemy też zapomnieć, że wzrósł by poziom bezrobocia na poziomie 225.000 bezrobotnych.

Sprzedaż samochodów elektrycznych – dlaczego spada?

Samochody elektryczne cieszą się wciąż ogromną popularnością. Doceniamy oszczędność takiego rozwiązania oraz aspekty ekologiczne. Na ulicach Oslo samochodów elektrycznych jest coraz więcej. Jak się okazuje jednak, chętniej wypożyczamy e-samochody niż je kupujemy. Sprzedaż samochodów elektrycznych spada? Według opinii ekspertów wpływ na ten stan rzeczy mają oczywiście wysokie ceny takich aut, ale również opłaty drogowe w Norwegii i wciąż rosnący cennik w tej przestrzeni. Co wiemy więcej?

Sprzedaż elektrycznych w Norwegii – wynajmujemy, ale nie kupujemy…

Według danych Stowarzyszenia Użytkowników Samochodów Elektrycznych, do czerwca tego roku w Norwegii zarejestrowanych było 231.296 samochodów elektrycznych i hybryd ładowalnych. Nie jest to wbrew pozorom powalająca liczba – biorąc pod uwagę popularność samochodów elektrycznych.

„Udział samochodów elektrycznych w rynku powinien wzrastać, a nie pozostawać na obecnym poziomie, mówi Christina Bu.” sekretarz generalna Elbilforeningen.

Za co cenimy samochody elektryczne?

Sprzedaż samochodów elektrycznych – jak sytuacja wygląda dzisiaj?

Spójrzmy z bliska na obecne analizy sprzedażowe. W sierpniu udział samochodów elektrycznych w ogólnej sprzedaży nowych samochodów wyniósł 39%. Sięgając pamięcią wstecz – w całej pierwszej połowie 2019 roku udział ten był równy 45%. Idealny pod tym względem był marzec – z wynikiem 58%. W sierpniu w całej Norwegii sprzedano 4.713 samochodów elektrycznych.

Dlaczego nie chcemy kupować elektrycznych aut?

Co na to eksperci? Gdzie widzą przyczynę tego stanu rzeczy? Z pewnością mają na to wpływ zmiany w opłatach drogowych – mają być nimi objęci również właściciele samochodów elektrycznych. To wielu kierowców zniechęca do zakupu tego typu aut.

Sprzedaż samochodów elektrycznych. Jak wygląda sytuacja?

„Drugim powodem, dla którego sprzedaż aut elektrycznych nie rosła zgodnie z założeniami jest to, że niektóre premiery i duże dostawy zostały przełożone przez producentów samochodów na rok 2020. Producenci muszą dostosować się do nowych wymagań UE w zakresie emisji. Od 2020 roku spełnienie wymagań będzie trudniejsze. Wszystko to wpływa na plany produkcyjne. Jednocześnie nie da się wytłumaczyć słabszych wyników problemami z dostawami aut, gdyż tym razem producenci realizują swoje dostawy zgodnie z harmonogramami, w przeciwieństwie do zeszłej jesieni, kiedy to klienci miesiącami oczekiwali na dostarczenie swojego zamówionego auta.” – twierdzi Bu sekretarz generalna Elbilforeningen.

O samochodach elektrycznych pisaliśmy już wcześniej. Zachęcamy do przeczytania tekstu: Samochody elektryczne w Norwegii z VATem?

Obniżki podatków od nieruchomości

Na miesiąc przed złożeniem przez rząd propozycji do budżetu państwa Siv Jensen potwierdza, że stawka podatkowa zostanie jeszcze bardziej obniżona.

– W budżecie państwa na przyszły rok rząd przedstawi dalsze obniżenie podatku od nieruchomości, mówi Jensen dla NRK.

Podczas prezentacji zeszłorocznego budżetu stało się jasne, że maksymalna stawka podatkowa zostanie obniżona od 2020 r. Minister finansów przedstawia teraz swoją drugą obniżkę, Która dokona przełomu na platformie rządowej w styczniu.

W sumie 101 gmin będzie musiało obniżyć stawkę podatku.

„Będzie obowiązywać od 2021 r., Ale wszystko to zostanie przedstawione przez rząd w całości wiosną”, mówi Jensen.

Przeczytaj także: Sieć energetyczna w Norwegii – trudne warunki pogodowe

– Wykraczanie poza możliwości

Rzecznik Partii Pracy Rigmor Aasrud uważa, że gospodarka w kilku gminach zasila się jedynie z podatku od nieruchomości dochodów i że tendencja jest zaostrzona. Uważa, że obniżenie podatków od nieruchomości przez rząd obniży ich dobrobyt.

– Uważamy, że jest to bardzo nieodpowiedzialne tylko dlatego, że dotknie to osoby starsze w gminach. Gminy otrzymują mniejsze przychody, co oznacza mniej pielęgniarek i mniej wykwalifikowanych pracowników. Oni mogą pracować i zapewniać dobre usługi osobom starszym w gminach.

Uważa, że to do gminy należy decyzja, jaką wysokość podatku od nieruchomości powinny mieć.

– Jeśli chodzi o podatek od nieruchomości, jest to jedyny dochód, który gmina może zapewnić sobie, a wybrani urzędnicy gminy podejmują decyzje sami, ponieważ chcą zapewnić dobre usługi mieszkańcom gminy.

Sprawdź obecny podatek od nieruchomości w swojej okolicy tutaj

źródło: NRK

Jak dobrze spędzić czas we Fredrikstad i Hvaler?

Fredrikstad oraz Hvaler to dwa sąsiadujące ze sobą miasta atrakcyjne dla turystów. Znajdziemy tutaj nietkniętą naturę, wybrzeże, morze, jak i miasto tętniące życiem. Poniżej przedstawiamy dziesięć pomysłów na to, jak dobrze spędzić czas we Fredrikstad i Hvaler.

1. Zobacz miasto w miniaturze
Linia kolejowa, stare miasto, ludzie, samochody, krajobrazy – Fredrikstad w skali 1:87! To największa taka makieta w Skandynawii. Makieta wypełniona jest mnóstwem szczegółów. Centrum otwarte jest w weekendy oraz wakacje. Więcej informacji znajdziesz tu: Gamlebyen Modelljernbanesenter

2. Popływaj
Okolice Fredrikstad i Hvaler są bardzo atrakcyjne dla tych, którzy lubią pływać. Baseny na wolnym powietrzu w Kongsten czy niezliczone plaże – każdy amator pływania znajdzie coś dla siebie.

3. Zobacz okolicę z pokładu statku
Warto wybrać się w rejs statkiem, aby zobaczyć przybrzeżne wysepki Fredrikstad i Hvaler z innej perspektywy. Pływanie łódką jest popularną tu formą transportu, więc znajdziemy wiele ofert, z których możemy skorzystać. Więcej informacji znajdziesz tu: Batturer

4. Zagraj w golfa na zabytkowym Starym Mieście
Pole golfowe na obrzeżach Gamlebyen oferuje m.in. pole z dwunastoma dołkami, a każdy dołek przedstawia jeden z najsłynniejszych zabytków starego miasta. Zabawa połączona z poznawaniem historii miasta? Czemu nie! Więcej informacji znajdziesz tu: Aktivitetsbyen Gamle Fredrikstad

5. Zobacz najlepiej zachowane miasto-twierdzę w Europie Północnej
Odwiedź Gamlebyen we Fredrikstad i zobacz armaty, fosy, zabytkowe budynki, restauracje i kafejki. Możliwe jest też wynajęcie przewodnika.

6. Wybierz się na przejażdżkę rowerem na Glommastien
Jadąc rowerem po trasie Glommastien, można odwiedzić wiele ciekawych miejsc. Zobaczymy tam wodospad Sarpefossen, Muzeum Hansa Nielsena Hauga czy miejsce urodzenia Roalda Amundsena.

7. Odwiedź pierwszy morski park narodowy w Norwegii
Ytre Hvaler Nasjonalpark to pierwszy norweski morski park narodowy z fascynującymi wystawami opisującymi florę i faunę oraz morskie życie podwodne. Centrum otwarte dla zwiedzających znajduje się w Skjærhalden. Więcej informacji znajdziesz tu: Ytre Hvaler

8. Przenieś się w czasie – odwiedź starożytny szlak
Wybierz się w trasę wzdłuż starożytnego szlaku – Oldtidsruta. Znajduje się tam największa w Norwegii kolekcja zabytków z epoki brązu, żelaza, kopce pochówkowe, kamienne kręgi, megality i rzeźby skalne.

9. Pójdź do kina
Kino we Fredrikstad przez kilka lat z rzędu dostawało tytuł najlepszego kina w kraju. Odwiedź i oceń sam!

10. Skorzystaj z promu
Prom na rzece Glomma jest popularną i darmową formą transportu we Fredrikstad. Prom zatrzymuje się na takich przystankach jak Gamlebyen, Cicignon, Isegran, Kråkerøy, Sentrum i Gressvik.

Więcej o podróżach w Norwegii pisaliśmy tu: Podróże po Norwegii – co warto zobaczyć

Hytter Kjerag/Noclegi Kjerag – se den norske naturen!

Har du hørt om den berømte steinen over Kjeragbolten? Det har du sikkert. Kjerag og dette stedet tiltrekker som en magnet – hvert år blir turistene fornøyde. Elskere av skandinaviske landskap og vill natur. I dag inviterer vi deg til å høre på samtalen med Kamil Szuster fra Noclegi Kjerag – Norge – SirdalHytteformilding AS. Vi inviterer deg til en kort, men følelsesladet reise til et magisk sted. Kjerag. Når er det verdt å besøke det? Hva er hovedfordelene med dette stedet? Hvorfor dra hit med familie eller venner?

Hytter Kjerag – Fantastiske følelser på veien

Hotellplassen som gjesten vår presenterer oss ligger nøyaktig 1,5 fra Stavanger, 3 timer fra Kristiansand, 45 minutter fra Kjerag. Tilgangen fra Stavanger lufthavn er veldig enkel – om nødvendig vil hotellpersonalet hente gjestene på flyplassen. Overnattingen er på en vakker, norsk hytte. Det er et flott sted for en helg eller en lengre familieferie. Hotellet tilbyr også mat – gjerne anbefaler gjestene hva de kan se i dette unike området. Kjeragbolten er omtrent to timers gange. Vintersportentusiaster vil definitivt være interessert i at det er et ideelt sted for ski og basehopping.

Hytter Kjerag – dette stedet må du besøke…

Denne vakre regionen tiltrekker seg fortsatt mange turister. Kjeragbolten er en av Norges viktigste attraksjoner. Kjerag er et monumentalt fjell ovenfor Lysefjord. Det er verdt å merke seg at det måler 1.100 m a.s.l. Kjeragbolten, denne berømte og storslåtte kulen mellom steinene henger omtrent 1000 m over bakken og måler bare 5 m³.

Tur til Kjerag – hva er verdt å huske på?

En tur langs den unike Kjerag-løypa kan være uvanlig og full av følelser. Det er verdt å forberede seg godt til det. Dette stedet tiltrekker seg flest mennesker sommeren mai – september. Betyr det da at området er tomt etter det? Selvfølgelig ikke. Om vinteren kan du gå på ski og drive med ekstreme vintersporter som nevnt over, eller bare slappe av etter hverdagslige aktiviteter. Vis du skal komme hit, husk å ta på riktig fottøy og klær – det er også verdt å planlegge nøye hvordan vi ønsker å tilbringe tiden vår på dette magiske stedet.

Zdjęcie: Pixbay

Les også: Forsikring Innbo – hvorfor burde du velge det?

Oslo Tak og Byggevarer – et polsk merke i Norge

Oslo Tak og Byggevarer

Oslo byggematerialer. Bygger du et hus, eller planlegger du kanskje en oppussing? Er du vant til polsk kvalitet? Vi har gode nyheter – det er et lager i Oslo, hvor du enkelt kan finne byggematerialer av høyeste kvalitet – på forespørsel og umiddelbart. Vi snakker med personen som står bak „Oslo Tak og Byggevarer” – Polish Construction Center i Oslo. Lytt til samtalen og kom innom for større og mindre innkjøp.

Oslo byggematerialer – her finner du alt du ønsker deg

Vi er i „Oslo Tak og Byggevarer”. Gjesten vår viser oss rundt. Fra første øyeblikk da vi møtes, er det det ubegrensede antall produkter som fanger øyet. Man kan si at du vil finne alt „hjertet ditt ønsker”, samtidig som man tenker på en solid renovering eller bygg av hus.

bygningsmaterialer,
takbelegg,
etterbehandlings materialer,
etterbehandlings materialer på bakken,
byggekjemikalier,
gips, mm.

Hvis du trenger et spesifikt produkt og det ikke for øyeblikket er i butikken eller på lageret, vil „Oslo Tak og og Byggevarer” gjøre alt for å bestille slikt materiale for deg og transportere det ned til Oslo. Rask levering og gode priser på enkeltvarer – dette er uten tvil „Oslo Tak og Byggevarer”. Butikkens sortiment inneholder mange produkter av polsk opprinnelse. Til tross for „flommen” av nye merker innen bygg og konstruksjon, er mange produkter fra Polen fremdeles ettertraktede og villig valgt.

Co kupisz w Polskim Centrum Budowlanym?

Profesjonelle konstruksjonstjenester…

Leter du etter et godt og pålitelig renoveringsteam? „Oslo Tak og Byggevarer” er Oslo byggematerialer, men også renoverings- og konstruksjonstjenester. Du ringer, gjør en avtale. Vi blir enige om datoene og Oslo Tak og Byggevarer-teamet utfører bestillingen. Erfaring og lidenskap for arbeid er det som utmerker disse menneskene. Mennesker som jobber der er profesjonelle og kan alt om byggebransjen. I løpet av sitt pålitelige arbeid bruker de, de nyeste teknikkene og løsningene som er populære i byggebransjen. Ved å velge Oslo Tak og Byggevarer-tjenester, kan vi være sikre på at vi oppnår den høyeste kvaliteten til en god pris.

Les også: Hardtarbeidene som en polakk – altså hvordan nordmenn ser oss

Se videoen:

https://www.facebook.com/radionorwegia/videos/vb.119906771988531/2415320755227370/?type=2&theater

Linie lotnicze SAS – dlaczego ceny za usługi rosną?

Mamy nie zbyt pozytywną opinię dla osób, które podróżują liniami SAS. Przewoźnik ten ogłosił kolejną i to naprawdę dużą podwyżkę cen za przelot, bilety i inne usługi. Dane przedstawione przez linie lotnicze SAS jasno i wyraźnie wykazują, że przychody firmy z maja, czerwca i lipca są wyższe o 400 milionów koron. Porównując poprzedni rok czy też ogólnie wcześniejsze lata jest to ogromny skok. Wszystko głównie, dzięki Skandynawom, którzy zaczęli latać do Hiszpanii. Bilety na tej trasie nie należą do najtańszych. Czy ten trend będzie narastający?

Linie lotnicze SAS – co mówi przewoźnik?

Duża konkurencja na rynku sprawiła, że ceny biletów były bardzo tanie. O ile dla samych pasażerów to była idealna sytuacja tak sama firma generowała duże straty.

„Konkurencja cenowa, która pojawiła się wraz z nowymi liniami lotniczymi na rynku skandynawskim była ogromna. Teraz jednak widzimy, że nie tylko my, ale również linie Norwegian coraz częściej wspominają o konieczności wzrostu rentowności linii lotniczych. Przyjmujemy to oczywiście z satysfakcją. Dla rentowności branży ważne jest, aby nastąpiła zmiana. Jako SAS musimy zarobić wystarczająco dużo pieniędzy, aby być odpornym na wahania rynkowe. W związku z tym SAS ogłasza duży program oszczędnościowy, który pociągnie za sobą między innymi redukcję zatrudnienia- powiedział Wist dla Nattewissen.

Przeczytaj koniecznie: Poczta Norweska – idą duże zmiany?

Linie lotnicze SAS – czy ceny biletów będą cały czas szły w górę?

Klienci mogą obawiać się, że ceny będą cały czas windowane. Czy są to słuszne obawy i uzasadnione? I tak i nie. Z jednej strony bowiem koszty przelotów rosną, a konkretna linia lotnicza musi na siebie zarabiać.

Z drugiego punktu widzenia jednak w dobie, gdzie w „biznesie powietrznym” jest naprawdę linie lotnicze muszą dbać o to, aby klient wciąż był obecny. Z tego też powodu nie mogą przerazić go zbyt wysoką ceną za swoje usługi.

Jak to będzie wyglądało w praktyce? Dowiemy się z pewnością niebawem.

Polakker i Norge – hva gjør vi og hvem er vi?

Polakker i Norge – hvert år er det flere og flere av oss i „fjordlandet”. Vi kommer fra forskjellige deler av Polen – fra havet til fjellene. Polakker ser etter en bedre i dag og i morgen i Skandinavia. Mensker fra Polen tror at en ny jobb vil være begynnelsen på et nytt og bedre liv – for oss og for hele familien. Vi bor her, vi lever – vi har venner og bekjente (også blant nordmenn og representanter av andre nasjonaliteter), vi jobber og utvikler lidenskapene våre.

Det er flere og flere av oss ….

Folk kommer ofte tilbake fra emigrasjon – det er flere og flere av oss her i Norge. Det er verdt å se nærmere på statistikken. Det er offisielt 95 700 polakker som bor i Norge (01/01/2016), som utgjør 1,83% av den totale befolkningen. Er det ikke imponerende? Vi er for tiden den største gruppen blant innvandrere. Vi er fantastiske influensere – vi deler vår kunnskap, erfaring og ferdigheter med andre.

Polakker i Norge – la oss mimre litt

De første polakkene i Norge dukket opp rett etter novemberopprøret (1830-1831). Vi var til stede på mange viktige, historiske hendelser i dette landet.

Under andre verdenskrig kjempet polske soldater i slaget ved Narvik i 1940. Det er verdt å nevne at 185 polakker ble drept i kampen og nesten 200 ble såret. Utmerkede soldater ble gravlagt på kirkegården i Ankenes nær Narvik. Polakker deltok også i kampene i Oslo og områdene rundt. På Vestre Gravlund kirkegård ble det gravlagt 12 piloter, 2 krigsfanger og 22 polske statsborgere som samarbeidet med den norske motstanden. På 1980-tallet emigrerte de første polakkene i perioden „Solidaritet” i landet vårt. Den største „boom” av økonomisk utvandring fant sted på begynnelsen av det 20. og 21. århundre.

Polakker i Norge – vi er ekstraordinære …

Som en del av portalen vår har vi kjørt serien „Polakker er fantastiske” i lang tid – vi presenterer en interessant og inspirerende historie i den. Vi har fantastiske lidenskaper, der vi gir alt vi kan og sprer dem til andre. Blant oss er det entusiaster av bilopplevelser og motorreiser rundt i fjordene – under de mest ekstreme forhold. Under driften av Radio Wataha førte vi fantastiske samtaler med sjømannentusiaster, brytingstrener, forelesere og lærere som gir sitt hjerte til de under deres omsorg, fysioterapeuter. Noen av oss har åpnet våre egne virksomheter innen turisme, hotellindustri eller medisin og fysioterapi som nettopp er nevnt.

Verdt å lese: Vanlige mennesker med uvanlige historier – intervju med Andrzej

Polakker i Norge. Hva med deg? Hvordan er livet i Norge? Snakk til oss. Vi ser frem til å se deg og høre dine inspirerende historier.

Hardtarbeidende som en polakk – altså hvordan nordmenn ser oss

En polsk ansatt i Norge, hvordan er vi, forteller norske Tonja.

Vi polakker liker å snakke om oss selv som en hardtarbeidende nasjon. Vi jobber mye, vi er engasjerte, lojale, vi krever ikke for mye til gjengjeld. Men er dette virkelig tilfelle? Hvem er en polsk ansatt i øynene til en nordmann? Vi spurte Tonje, en nordmann som har møtt mange polakker.

– Polakker er den største innvandrer gruppen i Norge, så før eller siden har de fleste nordmenn kontakt med en polsk ansatt. I hvilken bransje møtte du polakker?

– Når jeg praktiserte i Stavanger som en student, møtte jeg en polsk kvinne. Jeg var på mitt andre studieår, hun begynte på sitt første. Vi lærte noe som „service og transport” – du kan da jobbe i en butikk, kontor eller sikkerhet. Vi jobbet sammen i løpet av et år.

– Følte du noen betydelige forskjeller på jobben mellom nordmenn og polakker?

– Ikke i det hele tatt. Det var ingen forskjell mellom mitt arbeid og arbeidet til en polsk kollega. Vi gjorde begge en god jobb og fullførte denne praksisen. Min bror jobbet også en gang med polakker og var veldig fornøyd med samarbeidet.

– Og nå et spørsmål som ikke handler om arbeid. En polakk i utlandet har en oppfatning av en tyv, veipirat, alkoholentusiast. Vil du bekrefte eller avkrefte?

– Jeg vil snakke bare fra min egen erfaring. Jeg synes polakker er gode ansatte. Da jeg var yngre og vi pusset opp, renoverte eller reparerte noe i huset vårt, leide vi alltid polske utbyggere. De har et godt omdømme, jobber hardt og er pålitelige i arbeidet sitt. Vi har aldri blitt skuffet over dem.

Samarbeid med gjensidige fordeler

Tonjes erfaring med polakker er positiv. Til tross for at polakker ofte har sine egne „vaner” uforståelige for nordmenn – for eksempel drikker øl før middag eller kjører bil mer aggressivt – er en polsk ansatt verdsatt i Norge. Det kan ikke skjules at det ofte er mer lønnsomt for en nordmann å ansette en polakk. Den, for den laveste nasjonale lønna, vil påta seg hardt arbeid, som nordmannen ofte vil avvise, for eksempel rengjøring eller bygging. Til tross for mange kulturelle forskjeller, ser det ut til at våre to nasjoner sameksisterer til fordel for begge sider.

Vi har også skrevet litt om polakker her: Polakker i Norge – hvem er vi og hva gjør vi?

Trolltunga – jak wygląda trasa na Język Trolla?

Trolltunga-Język Trolla to jedna z najbardziej rozpoznawalnych norweskich atrakcji turystycznych. Język trolla, bo tak właśnie się nazywa, to zawieszona nad przepaścią skała o charakterystycznym kształcie, która zapiera dech w piersiach. Jak wygląda trasa na szczyt i na co trzeba być przygotowanym?

Jak wygląda szlak?

– Czas przejścia całego szlaku zależny jest od punktu startowego. Z punktu P1 będzie to około 15 godzin w dwie strony, z punktu P2 to 8-12 godzin, a z punktu P3 to 7-10 godzin;
– samemu, bez przewodnika, można chodzić tylko w okresie pomiędzy 15 czerwca a 15 września;
– trasa jest bardzo wymagająca, nie zaleca się jej amatorom trekkingu;
– trzeba być przygotowanym na zastanie zmieniających się zjawisk pogodowych – bliżej szczytu może spotkać nas deszcz oraz śnieg.

Trolltunga-Język Trolla. Jak dojechać, gdzie nocować?

Trolltunga mieści się na pograniczu płaskowyżu Hardangervidda, 1100 metrów nad poziomem morza. Najlepszym rozwiązaniem jest nocleg w Oddzie lub w jej okolicy – jest tam parę hoteli oraz pole namiotowe. Z Oddy jeździ też wiele autobusów do Skjeggedal, skąd zaczyna się wspinaczka na Trolltungę. Jeśli jednak chcemy poruszać się samochodem, z Oddy należy kierować się drogą RV 13 do Tyssedal, a następnie drogą oznaczoną na Skjeggedal.

Miejsca parkingowe

– P1 parking w Tyssedal – 40 kilometrów w obie strony na Trolltungę Cena parkingu to 300 koron za dzień. Jeździ stamtąd autobus wahadłowy do punktów P2 i P3.
– P2 parking w Skjeggedal – 28 kilometrów w obie strony na Trolltungę Cena parkingu to 500 koron za dzień. Jeździ stamtąd autobus wahadłowy do punktu P3.
– P3 parking w Mågelitopp – 20 kilometrów w obie strony na Trolltungę. Cena parkingu to 600 koron za dzień.

Trolltunga-Język Trolla. Rady

– Przed wyjściem na wspinaczkę warto sprawdzić prognozę pogody. W razie niesprzyjających warunków pogodowych możemy zostać zawróceni na trasie przez przewodników czuwających nad bezpieczeństwem turystów.
– Jeśli wybierzemy się na szczyt w środku sezonu, musimy być przygotowani na kolejkę do zdjęcia na Trolltundze – może ona zająć nawet 40 minut.
– Należy zaopatrzyć się w odpowiednią ilość prowiantu, zwracając jednak uwagę na nieprzeciążanie plecaka.

Więcej o atrakcjach turystycznych w Norwegii pisaliśmy tutaj: Norwegia z dziećmi – co warto zobaczyć?

Sieć energetyczna w Norwegii – trudne warunki pogodowe

Ulewne deszcze, silne opady śniegu, czy tak jak bywało ostatnio potężne susze. Wszystko to wpływa negatywnie nie tylko na ekosystem i naszą planetę – jej ogólną kondycję, ale również na prawidłowe funkcjonowanie sieci energetycznych. Sieć energetyczna w Norwegii musi być wymieniona. Według najnowszych danych Spółka Agder Energi wyda na nową sieć przesyłową 200–300 milionów koron rocznie. Cała inicjatywa będzie trwała aż 10 lat. W jej ramach zostanie oczyszczonych również 2000 kilometrów tras.

Sieć energetyczna w Norwegii – jak wygląda sytuacja?

Ekstremalne warunki pogodowe i zmiany klimatyczne wpływają negatywnie na funkcjonowanie sieci energetycznych. Okręgi Agder (Aust-Agder i Vest-Agder) prowadzą już od dłuższego czasu działania na rzecz większego bezpieczeństwa dostaw energii elektrycznej.

Sven Are Folgerø, prezes Agder Energi Nett mówi wprost:

„Rok 2018 dał nam bardzo jasny obraz tego, jakie wyzwania stoją przed naszą spółką w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa dostaw. Nie możemy po prostu wątpić w zmiany klimatu. Musimy wierzyć w to, co mówią eksperci i brać pod uwagę częstsze, ekstremalne warunki pogodowe. Więcej burz oznacza konieczność czyszczenia tras po których przebiegają linie przesyłowe. Wyzwanie jest duże, bo w ciągu ostatnich dziesięciu lat przybyło nam od 25 do 40 procent lasu.”

Sieć energetyczna w Norwegii – jakie działania będą podjęte?

Agder Energi Nett zamierza wzmocnić działania poprawiające poziom bezpieczeństwa energetycznego. Najważniejsze cele do zrealizowania to:

czyszczenie tras linii przesyłowych,
zabezpieczenie dostaw (inteligentna sieć przesyłowa),

„Wprowadzamy możliwość zdalnego kontrolowania i izolowania obszarów z awariami tak, aby nie miały one wpływu na inne obszary. Wyzwaniem jest zatem rozwój systemu teleinformatycznego. To naturalny rozwój w naszej branży.” – podkreśla w rozmowie z Nattevisen prezes Agder Energi Nett.

nowe licencje na energię wiatrową,
stworzenie nowych, silniejszych i bardziej stabilnych linii przesyłowych.

Nie czekaj – przeczytaj: Materiały budowlane Oslo – polska marka w Norwegii

Czy użytkownicy zapłacą więcej?

Oczyszczanie tras przesyłowych, tworzenie nowych linii. Plany są duże i wymagają dużej inwestycji finansowej. Czy w takim razie użytkownicy zapłacą więcej? Niekoniecznie. Firma cieszy się popularnością i zdobywa nową rzeszę klientów. Dzięki temu koszty się rozłożą między nowych i starych użytkowników.

Poczta Norweska – idą duże zmiany?

Poczta Norweska (Posten) kilka dni temu już oficjalnie zapowiedziała spore zmiany. Modyfikacje będą dotyczyły zarówno kadry, jak i sposobu dostarczania wszelkiego rodzaju przesyłek do klientów – listów i paczek. Poczta zapowiada poważne cięcia kosztów – nieciekawa sytuacja gospodarcza, słabnąca korona wymusza szukanie sposobów oszczędności. Jak sytuacja będzie wyglądała w praktyce? Czy szykują się zwolnienia? Zachęcamy do przeczytania tekstu bogatego w niezbędne informacje.

Poczta Norweska – cięcia kosztów uderzą w klientów

Poczta Norweska zapowiada przede wszystkim zmianę w częstotliwości dostarczania do klientów przesyłek. Z roku na rok coraz mniej osób wysyła klasyczne listy, również rachunki za prąd czy energie elektryczną – wszelkie media dostarczane są do klientów drogą elektroniczną. Jeśli chodzi natomiast o zakupy internetowe coraz chętniej korzystamy z firm kurierskich. Praca listonoszy jest staje się coraz mniej opłacalna. Od nowego roku listonosze mają dostarczać listy i przesyłki do naszych domów co drugi dzień – docelowo według planów Poczty Norweskiej tylko dwa razy w tygodniu.

Poczta Norweska stawia na nowoczesne rozwiązania…

Poczta Norweska chce wdrożyć w życie nowoczesne rozwiązania, które w przypadku firm kurierskich sprawdzają się doskonale już od kilku ładnych lat. Mowa tu przede wszystkim o powiadomieniach sms, e-mail o przesyłce oraz wprowadzeniu w ramach Poczty Norweskiej paczkomatów. To dobra informacja przede wszystkich dla osób pracujących, czy po prostu zabieganych. Prawda jest taka, że listonosz zazwyczaj dostarcza pocztę w godzinach porannych i przedpołudniowy. My zazwyczaj jesteśmy wtedy w pracy i nie mamy możliwości odebrać w danym terminie listu. Paczkomat pomógł by poradzić sobie z tym problemem. Klient otrzymuje informacje smsem, pod jakim adresem znajduje się paczka i przy pomocy specjalnego kodu odbiera przesyłkę.

Poczta Norweska – szykują się zwolnienia…

Niestety modyfikacje dotyczą też kadr. Prace straci wiele osób. Według najnowszych prognoz – Posten planuje redukcje zatrudnionych pracowników zaczynajac od zwolnienia 300 osób.

A Ty korzystasz z usług Posten? Jak często wysyłasz paczki, listy? Czy będziemy odbierać listy na poczcie niebawem?

Warto przeczytać: Materiały budowlane Oslo – polska marka w Norwegii