– Podle všeho, co vyšlo najevo, měl prostě být pryč. Kdo je odpovědný, musí také zaplatit účet, říká krajský starosta Aud Hove.
Starosta fylke Innlandet spolu s náměstkem starosty Per-Gunnarem Sveenem a starostou Øyer Jonem Halvorem Midtmagelim se setkají s ministrem dopravy Jon-Ivarem Nygårdem, aby předložili žádosti o odškodnění v souvislosti se zřícením mostu v Trettenu.
Přečtěte si také: Volby 2023 – Okresní volební komise v Norsku
Statens vegvesen nepodnikl žádné další kroky
První průběžná zpráva Národní komise pro vyšetřování nehod po zřícení Trettenova mostu 15. srpna loňského roku uvádí, že Norský silniční úřad nepřijal na mostě následná opatření v souladu se zjištěnými slabinami a nedostatky.
I když byl most v roce 2016 shledán nedostatečným, nebyl zpevněn a nebyla zahájena žádná další opatření či omezení. Naopak pravidelně byly udělovány výjimky pro přepravy mnohem těžší, než most unesl.
Téměř půl miliardy korun jsou náklady spojené s Trettenovým mostem
Okresní úřady požadují, aby stát plně kompenzoval okresní obci náklady spojené s úklidem, výstavbou a pronájmem provizorního mostu. Chtějí také kompenzaci za vícenáklady spojené se zvýšenou údržbou a přesměrováním a po státu, aby pokryl plné náklady na přestavbu nového trvalého mostu v Trettenu.
Celkem se bavíme o výdajích 400-500 PLN milionů NOK. Obyvatelé a podnikatelská komunita v Trettenu navíc téměř rok čelili zátěži a dodatečným nákladům, zatímco bylo město rozděleno na dvě části.
Na schůzce starosta připomněl ministrovi dopravy, co řekl, když navštívil Tretten ve stejný den, kdy se most zřítil.
„Musíme mít důvěru ve stát,“ věří.
Pokud stát nepřijme opatření, náklady spojené s nefunkčnost v Tretten bude mít vážné následky pro fylke. To bude zahrnovat činnosti související s údržbou a bezpečností provozu na silniční síti v Innlandet. V současné době se již silniční síť vyznačuje obrovskými nedodělky na údržbě.
„To bude mít zásadní důsledky pro naši schopnost učinit silnice v okrese bezpečnější,“ říká Hove a poznamenává, že došlo k velkému nárůstu počet lidí zabit na silnicích v Innlandet.
Randklevský most
Randklevský most byl také předmětem jednání s ministrem dopravy. Železniční i silniční mosty potřebují urychleně přebudovat a opravit.
Části železničního mostu se nacházejí v Lågen a rozdělují Dovrebanen na dvě části. Po zjištění poškození dvou pilířů je uzavřen i silniční most.
Představenstvo fylke Innlandet se domnívá, že rekonstrukce/oprava by měla být provedena jako součást společného projektu vedeného Bane NOR.
Pozitivní jednání s ministrem
Ministr dopravy Jon-Ivar Nygård během setkání s delegací z vnitrozemí neotevřel peněženku ani nedal žádné konkrétní sliby. Navzdory tomu starosta okresu Aud Hove označil setkání za pozitivní.
– Setkali jsme se s pochopením a ministr dopravy vidí závažnost informací, které se objevily v první dílčí zprávě komise pro vyšetřování nehod. Vidí také, že to bude mít vážné důsledky pro možnost modernizace okresních silnic, říká.
Nygård uvedl, že počká na prozatímní zprávu Komise pro vyšetřování nehod a také na zprávu po probíhajícím interním vyšetřování na norském úřadu pro veřejné silnice. Obojí se očekává v průběhu roku.
– Dohodli jsme se, že se sejdeme znovu v novém roce. Pak očekáváme, že na stole budou peníze, říká Hove.
Dejte nám like na Facebooku a sdílejte náš příspěvek s ostatními
Zdroj: fylke Innlandet
Přečtěte si také: Užijte si podzim venku a u ohně
