– Den 12. december 2022 er en vigtig dag i de norske jernbaners historie. Follobanen vil give mange flere afgange og meget hurtigere rejser for mange passagerer, og at rejse med grønne tog bliver endnu mere attraktivt, siger statsminister Jonas Gahr Støre. Kong Harald åbnede officielt Follobanen i dag.
Follobanen omfatter en 22 km lang dobbeltsporet ekspreslinje mellem Oslo og Ski, herunder den 20 km lange Blixtunnel, som er den længste jernbanetunnel i Skandinavien. En ny station blev bygget i byen Ski.
– Folloban er et af de største transportprojekter bygget i Norge. Mange medarbejdere her har gjort en kæmpe indsats for at give de rejsende et bedre jernbanetilbud, siger statsministeren.
Na byggeplads Periodisk arbejdede omkring tusind bygningsarbejdere fra 40 lande på samme tid. 18 millioner driftstimer. De to største entreprenører var fra udlandet. Men de fleste involverede var fra Norge. Over to tusinde virksomheder var involveret i projektet.
Det giver nye muligheder
– Kapaciteten på det gamle dobbeltspor mellem Oslo og Ski har sprængt i sømmene i flere år. Det har desværre ført til mange forsinkelser og aflyste tog for Østfoldbanens passagerer. Efter at have bygget Follobanen har vi fire spor mellem Oslo og Ski. Vi kan ikke love, at alle fejl nu forsvinder, men jeg er overbevist om, at hverdagen for passagerer i tog bliver meget bedre, siger transportminister Jon-Ivar Nygård.
Læs også: Energiselskaber skal give kunderne lovpligtige oplysninger om deres fortrydelsesret
Togene vil køre med en hastighed på 200 km/t, stort set samme hastighed som togene på Gardermobanen. Det halverer nu rejsetiden mellem Oslo og Ski - fra 22 minutter for de hurtigste tog på Østfoldbanen til 11 minutter. Det er tre gange hurtigere end rejser i bil mellem Oslo S en skistation. Den sparede rejsetid på 11 minutter kommer også alle passagerer, der rejser med tog syd for Ski til gode.
– Med hensyn til rejsetid er Ski nu tættere på Oslo S med tog end Tveita med metro. Og Vestby er tættere på Oslo S med tog end Holmenkollen med metro. Dette åbner helt nye muligheder. Med Follobanen kan vi opnå befolkningstilvækst og nye arbejdspladser i Ski, men også langs andre stationer på Østfoldbanen, siger Nygård.
Flere forbedringer på Østfoldbanen
Folloban giver mulighed for at øge lokaltogsafgangene fra to til fire i timen, som stopper ved alle stationer på det gamle dobbeltspor mellem Oslo og Ski. Der vil også være yderligere tog på denne linje i morgen- og eftermiddagsmyldretiden på nogle stationer med en stor passagerbase.
De rejsende kan forvente endnu flere forbedringer af Østfoldbanen i de kommende år.
– I 2025 begynder udskiftningen af gamle tog, der i dag kører i lokaltrafik mellem Oslo og Ski, som planlagt. De nye lokaltog får bedre plads og større komfort. Om nogle år åbner dobbeltsporet også gennem Moss. Det giver kortere rejsetider og flere tog mellem Oslo og Moss via Follobanen, siger transportministeren.
Det nye ERTMS digitale signal- og sikkerhedssystem skal rulles ud på tværs af hele det norske jernbanenet. Om få år vil den være i drift på hele Østfoldbanen. Målet med ERTMS-projektet er blandt andet at forbedre togtrafikkens punktlighed og regelmæssighed.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Kilde: regjeringen
Læs og find ud af mere: Mange vil gerne lave et sommerhus om til et hjem
