Geplant sind neue Bahnverbindungen, die den Bewohnern von Nordre Aker zur Verfügung stehen. Die Änderungen ergeben sich aus der Gjøvikbanen-Entwicklungsstrategie, die im Oktober 2014 von der norwegischen Eisenbahnverwaltung zur Umsetzung angenommen wurde. Neue Verbindungen sind nicht alles – auch für 2018–2029 sind weitere Modernisierungen dieser Bahnstrecke geplant.
Das Hauptziel der Modernisierung der Gjøvikbanen
Wie es in dem Dokument heißt, besteht das Hauptziel der Gjøvikbanen-Modernisierung darin, „die Sicherheit und den kontinuierlichen Ausbau der Verbindungen trotz der Einschränkungen einer eingleisigen Eisenbahnstrecke zu gewährleisten.“ „Es ist auch wichtig, Verbindungen zwischen Gjøvikbanen und lokalen und regionalen Bahnverbindungen zu schaffen“, heißt es in dem Bericht.
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Änderungen folgen in Kürze
Zu den in naher Zukunft geplanten Änderungen gehört die Schaffung dauerhafter Verbindungen, die den Bewohnern von Nordre Aker zur Verfügung stehen. Wie Svein Horrisland, Direktor der norwegischen Eisenbahnverwaltung, in einem Interview mit NAB.no mitteilt, wird es keine Verbindungen zwischen Snippen und Movatn geben, sondern die Züge werden zu festen Zeiten verkehren. Dadurch wird die Reiseplanung für alle Passagiere einfacher. Derzeit sind die Verbindungen unregelmäßig und die Züge verkehren unter anderem um 16:45, 17:08, 18:04 oder 18:46.
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– Reisende, die die Haltestellen Kjelsås, Nydalen und Grefsen nutzen, erwarten größere Änderungen – fügt Svein Horrisland hinzu – Es wird mehr Verbindungen geben. Derzeit verkehren die Züge dreimal in zwei Stunden, nach der Umstellung wird es vier Fahrten in zwei Stunden geben.
Geplante Änderungen der Bahnverbindungen. Wir müssen noch auf Änderungen warten
Erwähnenswert ist allerdings, dass man noch warten muss, bis die Anzahl der Verbindungen erhöht wird. Denn das neue Gjøvikbanen-Entwicklungsprogramm ist eine langfristige Investition und deckt die Jahre 2018-2029 ab. Die gesamte Traktion wird auf Basis des 2014 vorgestellten Linienmodells modernisiert.
Laut Svein Horrisland sollten wir mindestens bis 2022 warten, um die oben genannte Anzahl an Zügen zu erhöhen. Zunächst müssen Renovierungsarbeiten durchgeführt werden, um die Personenbeförderungskapazität auf der Gjøvikbanen zu erhöhen. Die Pläne umfassen unter anderem auch: Bau eines Seitenbahnsteigs an der Haltestelle in Movatn, der 2022/2023 erfolgen soll. Auch das digitale ERTMS-System wird implementiert.
