Taip dirginame kitus kelyje

.  

• Ieškote profesionalių buhalterinių paslaugų?
• Telefonas: 0047 93982173
• Aptarnavimas lenkų kalba
• Nuolaidos naujiems klientams
• Topnor www.topnor.no

  .

Mes retai klystame sakydami, kad dauguma žmonių kartais jaučiasi gana susierzinę dėl eismo. Net ir protingiausi iš mūsų gali paskatinti juos erzinti kitus eismo dalyvius, kurie yra suvokiami kaip „visiškai nekompetentingi“.

Arba kitaip: kad mes patys susirgsime žaliąja karštine, kai tiesiog slysime pro šviesoforą, kuris buvo beveik žalias.

Yra daug būdų erzinti kitus eismo dalyvius.

Vairavimo rizika

Neseniai atliktas „TNS Kantar“ tyrimas rodo, kas labiausiai erzina kitus eismo dalyvius.

Kiek stebėtina, kad nei raudonos šviesos pėstieji, nei dviratininkai, nei elektromobiliai viešojo transporto sektoriuje nėra ypač nusivylę eismu. Kita vertus, nėra atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio, netolygaus važiavimo ir vairavimo žemiau greičio apribojimas, kuris lengvai erzina kitus.

Kas trečias yra susierzinęs naudodamasis mobiliuoju telefonu, o beveik pusė sako, kad erzina nesinaudoti posūkio signalu. Tačiau pačiame viršuje matome pavojingą aplenkimą. Net 58 proc. Jį tai erzina.

- Tai, kas suvokiama kaip nesaugūs vairuotojai, visiškai sutinka, sako NBS vyresnysis patarėjas komunikacijos klausimais Nilsas Sdalis.

Nedaug galite gauti iš streso

Sødal turi keletą gerų patarimų vairuotojams, šiuo metu keliaujantiems į arba iš žiemos šventės:

- Automobiliu naudojasi dauguma žmonių, vykstančių žiemos atostogų. Išvykstant gali susidaryti spūstis. Tuomet svarbu nestresuoti, ramiai kvėpuoti ir likti eilėje. - Jei norite išvengti eilių, verta atidėti arba paspartinti išvykimą - aiškina jis.

Net ir neturint eilės šventiniu laikotarpiu, dažnai būna didelis eismas. Tada taip pat protinga sekti eismą ir nedaryti pavojingų lenkimų.

- Neįtikėtinai mažai galima laimėti važiuojant pro šalį esant intensyviam eismui. Šiek tiek per didelis greitis taip pat sutaupo daug mažiau laiko, nei daugelis mano. Jei važiuojate 90 km / h 80 zonoje, sutaupote 50 sekundžių per mylią, sako Sødal.