- Esu labai susirūpinęs dėl elektrinių paspirtukų ir kitų mažų elektrinių transporto priemonių įvykusių nelaimingų atsitikimų ir konfliktų su pėsčiaisiais. Nors sugriežtinome ir patikslinome taisykles, norime imtis tolesnių veiksmų, kad užtikrintume saugumą ir prieinamumą tiek eismo dalyviams, tiek kitiems eismo dalyviams. Todėl dabar siūlome ir riboti alkoholio kiekį, ir uždrausti važiuoti šaligatviais. Ir privalomas šalmas mažiesiems, taip pat 12 metų amžiaus riba. Informuoja susisiekimo ministras Knutas Arildas Hareide'as.
Bus pradėta keisti įstatymai ir kiti teisės aktai, siekiant sugriežtinti taisykles
Vyriausybė nusprendė, kad bus pradėti keisti įstatymai ir kiti teisės aktai, siekiant sugriežtinti elektrinių paspirtukų ir kitų mažų elektrinių transporto priemonių naudojimo taisykles. Reikia išnagrinėti ir pateikti konsultacijoms šiuos pasiūlymus:
- Skirtingi alkoholio kiekio apribojimai: 0,2, 0,5 ir 0,8
- Draudžiama eiti pėsčiųjų takais, tačiau atvira pėsčiųjų ir dviračių takams
- Šalmų užsakymas vaikams iki 15 metų
- Naudojimo amžiaus riba 12 metų
Skirtingi alkoholio kiekio apribojimai. Dabartinis tinkamumo reikalavimas vartotojams neaiškus
Nemaža dalis eismo įvykių yra susiję su vairavimu apsvaigus nuo alkoholio. Dabartinis tinkamumo reikalavimas vartotojams yra neaiškus ir sunkiai įgyvendinamas policijos, todėl nepakankamai įvykdytas.
- Nors dabar vietos valdžia, be kita ko, turi galimybę nuspręsti, kokiu paros metu galima naudoti nuomojamus dviračius ir ar tai gali sumažinti vairavimo išgėrus skaičių. Vairavimas neblaivus išlieka nacionaliniu iššūkiu. Todėl būtina nustatyti alkoholio kiekio kraujyje ribą. Manau, kad bendra alkoholio riba 0,2 yra akivaizdžiausia, tačiau taip pat 0,5 ir 0,8 yra svarbios alternatyvos, sako susisiekimo ministras.
Mes norime, kad galėtume įvertinti skirtingus alkoholio limito lygius ir galėtume įvertinti kitus susijusius reglamentus
Greitesnis alkoholio kiekio kraujyje ribos pakeitimas būtų įmanomas dėl mažų elektrinių transporto priemonių pakeitimo motorinėmis transporto priemonėmis. Tačiau tai nebūtinai yra tinkamiausias sprendimas.
- Elektriniai paspirtukai dabar priskiriami dviračiams. Manome, kad nei dviračių, nei motorinių transporto priemonių įstatymai iš tikrųjų netinka šio tipo transporto priemonėms. Mes neklasifikuojame elektrinių paspirtukų, nes norime, kad galėtume įvertinti skirtingus alkoholio kiekio lygius, taip pat galėtume įvertinti kitas atitinkamas tokių transporto priemonių taisykles, nesilaikydami galiojančių klasifikavimo taisyklių. Tai Hareide'as.
. Negalima priversti pėstiesiems jaustis nesaugiai ant šaligatvio
Yra reikšmingas ir didelis vartotojų konfliktų lygis elektriniai paspirtukai ir pėstieji ant šaligatvių, ypač didžiuosiuose miestuose.
- Negali būti, kad pėstieji ant grindinio jaučiasi nesaugiai. Važiuoti elektriniais paspirtukais ant šaligatvių reikėtų pėsčiųjų zonoje, tačiau matome, kad šios prielaidos dažnai nesilaikoma. Todėl dabar nagrinėsime pasiūlymą uždrausti naudoti pėsčiųjų takus, bet ne pėsčiųjų ir dviračių takuose, sako Hareide.
Šalmas turi būti naudojamas vaikams iki 15 metų
Maždaug kas trečias sužeidimas važiuojant elektriniu paspirtuku yra galvos trauma.
- Užsakydami šalmą naudoti jaunesniems nei 15 metų vaikams, norime suteikti vaikams specialią apsaugą ir tuo pačiu palengvinti gerus įpročius. Tokia tvarka nedideliu mastu bus taikoma ir komercinei nuomai, sako Hareide.
Amžiaus riba 12 metų? Vaikai ir jaunimas turi ypatingą teisę į apsaugą
Šiuo metu nėra amžiaus ribos vairuoti mažas elektrines transporto priemones. Nelaimingų atsitikimų skaičiai nerodo, kad jaunimas būtų ypač pažeidžiamas nelaimingų atsitikimų. Tačiau gerai dokumentuota, kad vaikai nesupranta judesio vienodai kelias ir gebėjimas sąveikauti kelių eisme kaip suaugusieji. Tai būtina pusiau sudėtingoje eismo aplinkoje, kurioje naudojamos šios transporto priemonės.
- Nors šiandien vaikai ir jaunimas nėra ypač patiriami nelaimingų atsitikimų, jie turi ypatingą teisę į apsaugą. Kai mes taip pat žinome, kad vaikai neturi tokio supratimo apie eismą kaip suaugusieji. Natūralu, kad atsižvelgiame į amžiaus ribą naudoti elektrinius paspirtukus, sako Hareide.
Norvegijos viešųjų kelių tarnyba padės Susisiekimo ministerijai atlikti ikiteisminį tyrimą. Būtinus įstatymų pakeitimus stengiamasi įvesti 2022 metų pavasarį.
Per pastaruosius metus įsigaliojo keletas taisyklių pakeitimų. Nauji pasiūlymai papildo pakeitimus
Nauji pasiūlymai sugriežtinti reglamentus papildo pernai įsigaliojusius pakeitimus. Nuo 2020 metų vasaros vyriausybė stengiasi įvesti griežtesnes elektrinių paspirtukų naudojimo taisykles.
Be to, 2021 m. Birželio mėn. Stortingas priėmė naują įstatymą dėl mažų elektromobilių nuomos viešose vietose, o tai suteikia savivaldybėms galimybę reguliuoti savo nuomos veiklą.
