– Sankcijos yra svarbiausia mūsų priemonė daryti spaudimą Rusijos režimui. Šiuo atveju labai svarbu, kad palaikytume ES ir kitas šalis toliau silpninant Rusijos galimybes finansuoti karą Ukrainoje, sako ministras. užsienio reikalų Anniken Huitfeldt.

– Žinome, kad sankcijos geriausiai veikia, kai su jomis sutinka kelios šalys. Dėl to įgyvendiname penktąjį ir paskutinįjį ES sankcijų paketą. Gavome gerus Norvegijos reglamentus, kaip tai padaryti, sako užsienio reikalų ministras.

Atnaujintose taisyklėse atsižvelgiama į tvarų bendrų žuvų išteklių ir jūrų ekosistemų valdymą. Juose atsižvelgiama į mūsų bendradarbiavimą paieškos ir gelbėjimo srityse ir mūsų įsipareigojimus pagal tarptautinę teisę pagal Svalbardo sutartį.

– Per visą krizę vyriausybė aiškiai rodė, kad esame kartu su kaimynais ir ES siekdami, kad sankcijos smogtų stipriai ir veiksmingai. Darome tai, ką paskelbėme: uždarysime uostus su Rusijos vėliava plaukiojantiems laivams, tačiau uostus vis tiek paliksime atvirus žvejybos laivams. Norvegijai svarbu ginti bendradarbiavimą žuvininkystės srityje Barenco jūroje ir dvišalį operatyvinį bendradarbiavimą paieškos ir gelbėjimo srityje. Tada Svalbardui darome išimtį, nes Svalbardas yra ypatingoje situacijoje, sako Bjørnar Skjæran, žuvininkystės ir jūrų reikalų ministras.

Į uostus draudžiama įplaukti su Rusijos vėliava plaukiojančius laivus

Nuo 7 metų gegužės 2022 dienos su Rusijos vėliava plaukiojantiems laivams uždrausta įplaukti į uostus. Draudimas taikomas daugiau kaip 500 bruto tonų, komerciškai aktyviems tarptautiniams laivams, jachtoms ir tam tikriems pramoginiams bei pramoginiams laivams. Sankcijos netaikomos žvejybos laivams ir dažniausiai netaikomos paieškos ir gelbėjimo ar tyrimų laivams. Draudimas įgyvendinamas žemyninės Norvegijos uostuose.

– Draudimas įplaukti į Rusijos laivus į uostus ir draudimas vežti kelių transportą Rusijos įmonėms gali turėti pasekmių krovinių srautui tarp Norvegijos ir Rusijos. Jie taip pat turi pasekmių atskiriems verslo aplinkos veikėjams, sako Bjørnar Skjæran, žuvininkystės ir jūrų reikalų ministras.

Kadangi žvejybos laivams uosto draudimas netaikomas, įplaukimo į uostą tikslas nebus svarbus. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, Rusijos žvejybos laivai gali atsidurti laivų statyklose, jei nebus taikomos kitos sankcijos.

Naujos sankcijos Rusijai susijusios su krovinių vežimu keliais

Draudimas vežti krovinius bus taikomas Rusijoje įsikūrusioms transporto įmonėms ir įsigalios nedelsiant. Vežimams, kurie prasidėjo iki balandžio 29 d., tam tikromis sąlygomis draudimas netaikomas anksčiau nei gegužės 7 d.

Išimtys taikomos prekėms, kurioms taikomas pristatymas. Be to, transporto įmonės galės kreiptis į Užsienio reikalų ministeriją dėl išimčių tam tikrų prekių gabenimui. Tai taikoma tokioms prekėms kaip medicinos prietaisai ir žemės ūkio produktai. Prekių, kurias galima išleisti, sąrašas pateikiamas nuostatuose.

Sankcijų pratęsimas daugelyje sričių

Kitos dabar įvestos sankcijos yra šios:

  • prekių, kurioms taikoma eksporto kontrolė, sąrašo išplėtimas
  • apribojimai anglies importui iš Rusijos
  • draudimas suteikti ar suteikti viešųjų pirkimų net Rusijos žmonėms fizinis ir teisinis
  • prekių, kurios yra svarbus Rusijos pajamų šaltinis, importo apribojimai
  • išplečiant draudimą parduoti perleidžiamus vertybinius popierius eurais vertybiniams popieriams, denominuotiems oficialiomis ES valstybių narių valiutomis ir Norvegijos kronomis
  • reaktyvinių degalų eksporto apribojimas
  • prekių eksporto apribojimai, kurie ypač gali prisidėti prie Rusijos pramonės pajėgumų gerinimo
  • draudimas remti Rusijos valdžios institucijas ir valstybines / kontroliuojamas įmones
  • sugriežtinti draudimą priimti indėlius iš Rusijos asmenų
  • draudimai, susiję su patikos fondais, palankiais Rusijos fiziniams ir juridiniams asmenims.

Šiandien pristatė vyriausybė norint įgyvendinti ES sankcijas Norvegijoje būtini reguliavimo pakeitimai.

Daugiau informacijos apie visas naujas sankcijas rasite taisyklėse ir sąlygose.

Pakeitimo nuostatos įsigalioja nedelsiant

Šiandien Lovdatoje bus paskelbtas įplaukimo į uostus ir krovinių vežimo taisyklių pakeitimas. Nuostatų pataisa, įskaitant likusias sankcijas, bus paskelbta „Lovdata“ pirmadienį, gegužės 2 d. Suvestinė taisyklių versija „Lovdata“ turėtų pasirodyti gegužės 3 d.