Nuo šiandien Osle mokami keliai elektromobiliams pabrango tris kartus

Didelis kainų padidėjimas visiems vairuotojams Osle.

Nuo šiandien rinkliavos įkainiai sostinėje didėja. Taip, be kita ko, užsitikrinti pinigus dėl Fornebubaneno, viešojo transporto funkcionavimo ir automobilių eismo mažinimo.

Būtent elektromobiliai pasiekia didžiausią procentinį kainų padidėjimą mokesčių stotyse aplink didžiąją Oslo aglomeraciją – beveik tris kartus.

Jei važiuosite vidiniu žiedu elektromobilyje (ne piko metu), kaina padidės nuo 5 NOK iki 14 NOK.

Anksčiau trijų Oslą supančių rinkliavų žiedų kainų skirtumas buvo mažesnis nei Oslo žiedo ir miesto ribos.

Nuo šiandien visose Fjellinjeno rinkliavos stotyse kaina bus tokia pati.

Didžiausi mokesčiai už vidaus degimo automobilius

Nors elektromobilių vairuotojai sulaukia didžiausio procentinio kainų padidėjimo, tačiau daugiausiai turi mokėti tie, kurie vairuoja vidaus degimo automobilius. Pavyzdžiui, benzininio automobilio kaina ne piko valandomis padidėja nuo 18 NOK iki 28 NOK (vidinis žiedas ir Oslo žiedas be Autopass).

Tas pats pavyzdys dyzeliniam automobiliui padidėja nuo 20 NOK iki 32 NOK.

Piko metu dabar turite mokėti 37 NOK už dyzelinį automobilį arba 34 NOK už benzininį automobilį. (vidinis žiedas ir Oslo žiedas, be Autopass lusto).

Tarifai kyla

Šį pavasarį Oslo savivaldybė, Vikeno taryba ir valstybė susitarė dėl naujų įkainių kelių rinkliavos. Stortingas nustatė nulinį automobilių srauto augimo tikslą Osle ir kituose didžiuosiuose miestuose.

Tam reikia didelių investicijų į viešojo transporto, dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros plėtrą. Šiuo metu Osle ir Vikene statomi keli dideli projektai, pavyzdžiui, Fornebubane ir nauja metro signalizacijos sistema, kuri padidins pajėgumus.

Priimtas tarifų padidinimas suteiks reikiamą finansavimą šiems ir kitiems projektams. Prie išaugusios finansavimo paklausos prisideda ir kylančios kainos statybų rinkoje.

Prie automobilių srauto mažinimo prisidės ir rinkliavos. Elektrinės transporto priemonės sudaro vis didesnę automobilių parko dalį, o tai yra sveikintinas valdžios institucijų pokytis.

Ši automobilių grupė dabar turi būti pelningesnė. Mokesčiai taip pat sumažins automobilių eismą mieste, todėl didės ir elektromobilių kainos.

Daugiau miestų iš...

Tam ir yra rinkliavos

Mokesčiai Osle ir jo apylinkėse turi keletą tikslų:

• Sumažinti automobilių eismą
• Šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų mažinimas
• Prieinamumo didinimas visoms eismo dalyvių grupėms
• Miesto aplinkos gerinimas

1 tarifų grupė 

Tarifų grupė apima transporto priemones, kurių didžiausia leistina masė yra 3500 kg imtinai. Automobiliai  M1 kategorija  su galiojančia AutoPASS sutartimi laikomi 1 tarifų grupe.

2 tarifų grupė 

Į tarifų grupę įeina transporto priemonės, kurių didžiausias leistinas svoris yra 3 kg ir daugiau, išskyrus lengvuosius automobilius.  M1 kategorijos transporto priemonės  su galiojančia sutartimi.