Norvegijos automobilių kelių direkcijos statistika rodo, kad net 657 000 automobilių turėjo gedimų, kuriuos reikėjo pašalinti prieš transporto priemonės patvirtinimą 2022 m. Dažniausiai pasitaikantys gedimai – ratų pakabos, stabdžių ir žibintų gedimai.
– Net 26,2 procento gedimų susiję su automobilio stabdžiais. Tokių gedimų pavyzdžiai yra pernelyg susidėvėjusios stabdžių trinkelės ir diskai, diskų ar stabdžių linijų rūdys arba per mažas stabdymo efektyvumas. Svarbu, kad tokios klaidos būtų aptiktos ir ištaisytos, sako Leif Magne Halvorsen iš Norvegijos kelių direkcija.
Taip pat skaitykite: Lenkiškas nuolatinis vairuotojo pažymėjimas: Keistis. Receptai. Kada ir ar visiems reikia jas pakeisti?
Į statistiką įtrauktos visos lengvosios transporto priemonės (iki 3500 kg), kurios 2022 m. praėjo ES techninę apžiūrą. Lengvosios transporto priemonės ES apžiūrą turi praeiti kas dvejus metus, o pirmą kartą – ketverius metus po pirmosios registracijos. Kasmet reikalinga greitosios pagalbos transporto priemonių ir taksi apžiūra.
Reguliari priežiūra dažnai atsiperka
Dar viena sritis, kurioje randama daug gedimų – ašys, ratai, padangos ir pakaba. Tai taikoma 25,8 proc. visų patikrintų lengvųjų transporto priemonių.
„Tai judančios dalys, kurios susidėvi visuose automobiliuose. Reguliariai atliekant techninę priežiūrą, dalys gali būti nuolat keičiamos, taip išvengiant nereikalingo susidėvėjimo prieš pašalinant gedimus. Tada galite išvengti vairavimo su rimtomis klaidomis tarp apžiūrų ir tuo pačiu išvengti automobilio patvirtinimo ES apžiūroje nebuvimo – sako Halvorsenas.
Saugos dalis ir aplinkosaugos dalis
EU-kontroll susideda iš saugos ir aplinkosaugos dalių. Saugos skyriuje tikrinami eismo saugumui svarbūs elementai, tokie kaip stabdžiai, žibintai, ratų pakaba ir rūdys laikančiosiose dalyse. Aplinkosauginėje dalyje tikrinama, ar automobilis neišskiria per daug išmetamųjų dujų, nekelia triukšmo, ar nenuteka alyva ir pan.
104 000 automobilių su sugadintais žibintais. 657 000 automobilių be ES kontrolės homologacijos
Paskutinė problema, kurią daugelis automobilių savininkų gali pastebėti patys, yra gedimai, susiję su žibintų būkle ir veikimu. Dėl to problemų turėjo daugiau nei 104 000 2022 metais patikrintų automobilių. Tai gali būti neveikiančios lemputės arba sugedusios lempos. Nereikia būti mechaniku, kad pastebėtum, jog lemputė nedega. Neužsidega lemputė patikrinimo metu bus pažymėta, todėl transporto priemonė gali būti nepatvirtinta ES. Jei jūsų stabdžių žibintai visai neveikia, jums bus atimta teisė vairuoti tą automobilį, kol nebus pašalintas gedimas ir atliktas tolesnis patikrinimas. Kai pagrindinė lemputė neveikia, taip pat nėra galimybės patikrinti lempos nustatymo (padėties). Tai yra atskiras patikros taškas, kuriame taip pat atsiras klaidų.
Prieš peržiūrą patikrinkite paprastus dalykus
– Rekomenduoju visiems reguliariai tikrinti žibintų veikimą, o prieš atliekant automobilio apžiūrą papildomai. Tada galite išvengti dar vieno apsilankymo patikros punkte, sako Halvorsenas.
Pamėgti mus Facebook ir pasidalinti mūsų įrašu su kitais. Ačiū.
Šaltinis: Norvegijos automobilių kelių direkcija
Skaitykite ir sužinokite daugiau: Parama šilumos siurbliams būsto pašalpos gavėjams
