- Ser du etter profesjonelle regnskapstjenester?
- Telefon: 0047 93982173
- Service på polsk
- Rabatter til nye kunder
- Topnor www.topnor.no
På bakgrunn av vedtatt anbefaling fra forsvarssektoren besluttet regjeringen å fullføre den gradvise innføringen av NH90-helikopteret.
– Vi har betrodd Forsvarsmateriell å si opp kontrakten med leverandøren, sier forsvarsminister Bjørn Arild Gram.
Nyheten ble offentliggjort på en pressekonferanse i Oslo fredag morgen.
og krever refusjon
Forsvarsmateriell har sendt kanselleringserklæringen til leverandøren NH Industries. Norske myndigheter vil derfor starte forberedelsene til retur av begge helikoptrene. Returen gjelder også annen leverandørs utstyr. Norske myndigheter vil kreve refusjon på om lag 5 milliarder kroner som er betalt, pluss renter og andre utgifter.
– Vi har forsøkt å løse problemer i samarbeid med leverandøren mange ganger, men mer enn 20 år etter kontraktsinngåelse har vi fortsatt ikke helikoptre som kan gjøre det de er kjøpt inn for. Samtidig klarer ikke leverandøren å gi realistiske løsninger på problemene, sier Gro Jære, direktør for forsvarsmateriell.
14 helikoptre skulle leveres
Kjøpet av NH90 har pågått siden 2001. Innen 2008 skulle det etter planen leveres 14 sjøhelikoptre til bruk på kystvaktfartøy og fregatter. Per dags dato er det levert 8 helikoptre i endelig versjon.
Helikoptre, planlagt å fly 3900 timer i året, fløy i gjennomsnitt 700 timer. Forsvaret fikk i februar 2022 i oppdrag å gjennomføre en helhetlig vurdering av sjøhelikopterets kapasitet i samarbeid med Forsvarsmateriell og Forsvarets forskningsinstitutt. Evalueringsrapporten viser at selv med store tilleggsinvesteringer vil det ikke være mulig å øke den til nivået som svarer til Forsvarets behov.
NH90-helikopteret tas umiddelbart ut av drift ettersom kontrakten med leverandøren er avsluttet. På kort sikt betyr det at oppgavene som NH90 hadde til hensikt å støtte, nå avlyses.
Behovet er like stort
Forsvarsdepartementet vil nå starte en konseptvalgutredning for å finne et alternativt sjøhelikopter.
– Sjøhelikoptre er noe Norge må ha og det er viktig at vi raskt begynner å jobbe med å fylle gapet NH90 skaper. Vi vil se på noen forskjellige alternativer for å møte dine operasjonelle behov. Vi må være forberedt på at det ikke finnes noen enkel løsning, sier forsvarsministeren.
Kilde: forsvaret
Les og lær mer: Den første konsesjonen for et solkraftverk i Norge er gitt
