- Sunt profund îngrijorat de dezvoltarea accidentelor pe scuterele electrice și alte vehicule electrice mici și de conflictele cu pietonii pe care le vedem. Deși am înăsprit și clarificat regulile, vrem să luăm măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța și accesibilitatea atât pentru utilizatorii drumului, cât și pentru ceilalți utilizatori ai drumului. De aceea, propunem acum atât o limită de alcool, cât și o interdicție de a conduce pe trotuare. Și o cască obligatorie pentru cei mici, precum și limita de vârstă de 12 ani. Informează ministrul transporturilor Knut Arild Hareide.
Vor începe lucrările privind modificările legii și reglementărilor pentru a înăspri regulile
Guvernul a decis că vor începe lucrările privind modificările legii și reglementărilor pentru a înăspri regulile de utilizare a scuterelor electrice și a altor vehicule electrice mici. Următoarele propuneri trebuie studiate și supuse consultării:
- Diferite niveluri de limită de alcool: 0,2, 0,5 și 0,8
- Interzicerea potecilor, dar deschisă pentru căile pietonale și pentru biciclete
- Comanda casca pentru copii sub 15 ani
- Limită de vârstă 12 ani pentru utilizare
Diferite niveluri de limită de alcool. Cerința actuală de „potrivire” nu este clară pentru utilizatori
O proporție semnificativă a accidentelor este legată de conducerea sub influența alcoolului. Cerința actuală de „potrivire” nu este clară pentru utilizatori și este dificil de aplicat în mod eficient de către poliție și, prin urmare, nu este respectată suficient.
- Deși autoritățile locale au acum posibilitatea de a decide, printre altele, ce ore din zi pot fi utilizate bicicletele închiriate și că acest lucru poate reduce numărul de accidente de conducere în stare de ebrietate. Conducerea în stare de ebrietate rămâne o provocare națională. Prin urmare, este necesar să se introducă o limită de alcool în sânge. Cred că limita generală de alcool de 0,2 este cea mai evidentă, dar și 0,5 și 0,8 sunt alternative importante, spune ministrul transporturilor.
Vrem să putem evalua diferite niveluri ale limitei de alcool, precum și să putem evalua alte reglementări relevante
O modificare mai rapidă a limitei de alcool în sânge ar fi posibilă datorită transformării vehiculelor electrice mici în autovehicule. Cu toate acestea, aceasta nu este neapărat cea mai potrivită soluție.
- Trotinetele electrice sunt acum clasificate drept biciclete. Credem că nici legile privind bicicletele, nici vehiculele cu motor nu se potrivesc de fapt pentru acest tip de vehicul. Nu reclasificăm scuterele electrice deoarece vrem să putem evalua diferite niveluri ale limitei de alcool și, de asemenea, să putem evalua alte reglementări relevante pentru astfel de vehicule fără a fi obligați de reglementările de clasificare aplicabile. Acesta este Hareide.
. Pietonii nu pot fi făcuți să se simtă în siguranță pe trotuar
Există o semnificativă și nivel ridicat de conflict între utilizatori trotinete electrice și pietoni pe trotuare, în special în cele mai mari orașe.
- Nu se poate ca pietonii să se simtă nesiguri pe trotuar. Conducerea scuterelor electrice pe trotuare ar trebui să se facă într-o zonă pietonală, dar vedem că această presupunere nu este adesea respectată. Prin urmare, vom studia acum propunerea de a interzice utilizarea căilor de acces, dar nu și pe căile de acces și pe traseele de biciclete, spune Hareide.
Casca trebuie utilizată pentru copii sub 15 ani
Aproximativ fiecare a treia vătămare cauzată de mersul cu scuterul electric este o vătămare a capului.
- Comandând utilizarea unei căști de către copiii cu vârsta sub 15 ani, dorim să le oferim copiilor o protecție specială și, în același timp, să facilităm obiceiurile bune. O astfel de comandă se va aplica și închirierii comerciale într-o mică măsură, spune Hareide.
Limita de vârstă de 12 ani? Copiii și tinerii au un drept special la protecție
În prezent, nu există limită de vârstă pentru conducerea vehiculelor electrice mici. Cifrele privind accidentele nu indică faptul că tinerii sunt deosebit de vulnerabili la accidente. Cu toate acestea, este bine documentat faptul că copiii nu au aceeași înțelegere a mișcării drum și capacitatea de a interacționa în traficul rutier ca adulții. Acest lucru este necesar în mediile de trafic semicomplex în care sunt utilizate aceste vehicule.
- Deși copiii și tinerii nu sunt expuși în mod special astăzi accidentelor, aceștia au un drept special la protecție. Când știm, de asemenea, că copiii nu au aceeași înțelegere a traficului ca adulții. Este firesc să luăm în considerare limita de vârstă pentru utilizarea scuterelor electrice, spune Hareide.
Autoritatea norvegiană pentru drumurile publice va asista Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor cu o anchetă prealabilă. Se fac eforturi pentru a introduce modificările legislative necesare în primăvara anului 2022.
Mai multe modificări ale regulilor au intrat în vigoare în ultimul an. Noile propuneri completează schimbările
Noile propuneri de înăsprire a reglementărilor completează modificările care au intrat în vigoare anul trecut. Din vara anului 2020, guvernul lucrează la introducerea unor reguli mai stricte privind utilizarea scuterelor electrice.
În plus, în iunie 2021, Storting a adoptat o nouă lege privind închirierea de vehicule electrice mici în locuri publice, care oferă municipalităților posibilitatea de a-și reglementa activitățile de închiriere.
