Un mare mulțumire navetiștilor și altor călători cu trenul de pe Østfoldbanen și Follobanen care au avut răbdare cu noi. Astăzi am reluat traficul de pasageri pe Follobanen, a scris Gorm Frimannslund, CEO al Bane NOR
Informațiile de pe site-ul web Bane NOR de către CEO-ul Bane NOR continuă.
Follobanen s-a închis pe 19 decembrie 2022, după ce a fost deschis doar opt zile. Motivul a fost supraîncălzirea cablurilor de curent de retur între Blixtunnel și tabloul de distribuție de la stația din Ski. De atunci, pista a fost închisă în timp ce lucrăm la remedierea defecțiunilor.
Pentru Bane NOR ca organizație și pentru mine ca CEO și Senior Manager, aceasta a fost o situație foarte dificilă. Au trecut peste două luni de când a trebuit să oprim traficul, afectând navetiștii, alți călători de tren și companiile feroviare. Mă bucur că duminică îi putem primi în sfârșit înapoi la Follobanen.
Citiți de asemenea: Cum să aplici pentru un loc la grădiniță în Norvegia?
Din 5 martie, oferta de rute pe Follobanen și Østfoldbanen va fi aceeași ca atunci când Follobanen s-a deschis pe 11 decembrie 2022. A funcționat cu trafic complet din prima zi. Călătorind între Nordre Follo, Østfoldbyene și Oslo va avea acum o ofertă trasee, pe care ar trebui să le aibă înainte de Crăciun.
Pentru noi, cei de la Bane NOR, a fost important să efectuăm o depanare amănunțită și un program cuprinzător de testare pentru a găsi și a remedia defecte înainte de a putea redeschide calea către trafic. Din păcate, a durat mai mult decât se aștepta, dar acum toate analizele sunt satisfăcătoare. Prin urmare, suntem cât se poate de încrezători că reluarea traficului a decurs bine și că, în sfârșit, putem primi călătorii înapoi în Follobanen.
Ce este Follobanen?
Este o nouă linie expres cu șine dublă de 22 km între Oslo și Ski. Este format din două tuneluri cu o lungime totală de 40 km. Ambele tuneluri rulează în subteran și au o adâncime între 130 și 250 de metri. Această linie este destinată să permită deplasarea rapidă și confortabilă a pasagerilor între Oslo și Ski, precum și transportul de mărfuri. Este conceput pentru a face față trenurilor care circulă cu o viteză de 200 km/h. Lucrările la proiectul Follobanen au început în 2015, iar construcția a fost finalizată în 2022.
Like-ne pe Facebook și distribuie postarea noastră altora. Mulțumesc.
Citiți și aflați mai multe: Taxele bompenger te fac să renunți la conducere?
