Самый глубокий и длинный подводный туннель в мире. Об этой инвестиции уже было очень громко. Ведь какое-то время информация о нем умалчивалась, поэтому наконец проект практически принят, и даже известна дата сдачи в эксплуатацию. О чем мы говорим? О самом глубоком и длинном подводном туннеле в мире, который найдет свое место в Норвегии.
E39, который соединяет Кристиансанн с Тронхеймом.
Это известная многим инвестиция, которая в последнее время стала громче благодаря американской новостной станции CNN. Именно она проехала на подсвечнике по шоссе E39 из Кристиансанна в Тронхейм. Строительство и его план - создать безпаромное сообщение между вышеупомянутыми городами, а его протяженность должна составить 1100 км.
Самый глубокий и длинный подводный туннель в мире
Дорога E39 протяженностью 1100 км будет состоять из самого глубокого и длинного подводного туннеля в мире. Туннель будет протяженностью 27 км и пройдет между Ставангером и Хаугаландетом. Его самая глубокая точка будет расположена на глубине 392 метра ниже морского дна. Многим эта информация может показаться абстракцией, но проект в целом был принят, и его архитекторы предполагают, что сооружение будет введено в эксплуатацию уже в 2025 или 2026 году.
Читайте также: Великая архитектура Норвегии
самый глубокий и длинный подводный туннель в мире. Стоимость строительства в миллиард
Стоимость всей инвестиции оценивается в банальную сумму денег, которая составляет 340 миллиардов норвежских крон. Что выиграют норвежцы от E39? Прежде всего, дорожное сообщение закроет самое загруженное паромное сообщение страны, сообщение между Мартавикой и Арсвогеном. Кстати, нельзя забывать о планировочных работах, так как они также обходятся недешево и полностью вложения. По оценкам, на сегодняшний день только на планирование было потрачено 1,2 миллиарда крон.
Читайте также: Концерт Artists Against Hatred - мы знаем дату концерта!
Пять плавучих мостов на трассе E39
Читайте нашу следующую статью: Самые красивые мосты Норвегии.
В мире уже есть плавучие мостовые конструкции, потому что они есть в США и Норвегии. На трассе E39 запланировано целых пять таких мостов, и, чтобы не останавливаться на достигнутом, архитекторы проекта также запланировали строительство трех подвесных мостов. CNN добавляет, что если норвежцам удастся построить это амбициозное, дорогое, но при этом оригинальное сооружение, то у них появится шанс прорваться через Китай, Южную Корею или Италию. Напомним, что эти страны также работают над аналогичными проектами.
