В рамках солидарности ЕС с Украиной Комиссия представила комплекс мер, которые помогут Украине экспортировать свою сельскохозяйственную продукцию. После российского вторжения в Украину и блокады украинских портов украинское зерно и другие сельхозтовары больше не могут добраться до места назначения. Ситуация угрожает мировой продовольственной безопасности, и существует острая необходимость в создании альтернативных логистических маршрутов с использованием всех подходящих транспортных средств.
В сегодняшнем сообщении Европейская комиссия представляет план действий по созданию «поясов солидарности». Все это делается для того, чтобы Украина могла не только экспортировать зерно, но и импортировать необходимые ей товары, от гуманитарной помощи до кормов для животных и удобрений.
", используя инфраструктуру ЕС. Это гигантская задача, поэтому необходимо координировать и оптимизировать логистические цепочки, создавать новые маршруты и по возможности избегать узких мест. Наше общение касается экстренных решений, а также среднесрочных и долгосрочных мер по улучшению соединения и интеграции инфраструктуры Украины с ЕС. Для краткосрочных и долгосрочных решений мы будем работать с украинскими властями и в тесном сотрудничестве, особенно с соседними государствами-членами, которые не пожалели усилий, чтобы помочь во время кризиса", - сказал он. сказала комиссар по транспорту Адина Валеан.
С украинской стороны тысячи вагонов и грузовиков ждут оформления
Несмотря на немедленные усилия ЕС и его государств-членов по облегчению пересечения границы между Украиной и ЕС, тысячи вагонов и грузовиков ожидают оформления на украинской стороне. Текущее среднее время ожидания вагонов составляет 16 дней, а на некоторых границах до 30 дней. Больше зерна все еще хранится и хранится в украинских элеваторах, готовое к экспорту. Среди проблем — разная ширина колеи: украинские вагоны несовместимы с большей частью железнодорожной сети ЕС. В этой ситуации большую часть товаров приходится перегружать в грузовики или вагоны, соответствующие стандартной ширине колеи ЕС. Процесс занимает много времени, а возможности перевалки вдоль границ ограничены.
Приоритетные действия
Чтобы устранить эти препятствия и установить пути солидарности, Комиссия будет работать с государствами-членами и заинтересованными сторонами над следующими приоритетными действиями в краткосрочной перспективе:
- Дополнительный грузовой подвижной состав, суда и автомобили: Комиссия призывает участников рынка ЕС в срочном порядке предоставить дополнительный транспорт. Чтобы согласовать спрос и предложение и установить соответствующие контакты, ЕС создаст логистическую платформу для соответствующих партнеров. Он также предложит государствам-членам назначить специальные контактные лица Solidarity Lans («единое окно»).
- Мощность транспортных сетей и перевалочных терминалов: Украинские экспортные поставки сельхозпродукции должны рассматриваться в приоритетном порядке, а управляющие инфраструктурой должны выделять места для этого экспорта. Комиссия также призывает участников рынка срочно перебазировать мобильные зернопогрузчики на соответствующие пограничные терминалы, чтобы ускорить перевалку. Контракт на дорожный транспорт с Украиной тоже уберут узкие места. Чтобы поощрить перевозчиков из ЕС ввозить свои транспортные средства в Украину, ЕК также рассмотрит возможность дополнительных финансовых гарантий.
- Таможенные операции и другие проверки: Комиссия призывает национальные власти использовать максимальную гибкость. Также предоставьте адекватный персонал для ускорения процедур в пунктах пересечения границы.
- Хранение товаров на территории ЕС: Комиссия оценит доступные варианты хранения в ЕС. Он также будет координировать действия с государствами-членами для обеспечения большего временного хранения украинского экспорта.
Комиссия также будет работать над увеличением пропускной способности инфраструктуры.
В среднесрочной и долгосрочной перспективе ЕС будет работать над увеличением пропускной способности инфраструктуры новых экспортных коридоров. Он также будет работать над созданием новых инфраструктурных связей в рамках реконструкции Украины. Следующий раунд конкурсов предложений в рамках Программы Connecting Europe Facility (CEF) будет поддерживать проекты, улучшающие транспортное сообщение с Украиной, включая железнодорожное сообщение и железнодорожные терминалы. В этом контексте ЕС сегодня принял решение подписать соглашение на высоком уровне с Украиной. Контракт обновляет карты трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) в рамках политики Комиссии по распространению TEN-T на соседние страны.
Фон.
В нормальных условиях 75% производимого в Украине зерна экспортируется, что дает около 20% годовой экспортной выручки страны. До войны на украинские черноморские порты приходилось 90% экспорта зерновых и масличных культур. Около трети экспорта приходится на Европу, Китай и Африку соответственно.
Источник: Европейская комиссия.
мы рекомендуем: Норвежская поддержка фермеров в Украине
Читайте и узнавайте больше: Деятельность польскоязычного информационного портала wataha.no в Норвегии и Wataha Integrasjon Forening
