DAB në Norvegji. Shoqata Norvegjeze e Transportit (NLF) është e frustruar me futjen e DAB në Norvegji. Kritikë ndaj këtyre ndryshimeve janë edhe politikanët nga Partia e Qendrës. Sipas mendimit të tyre, projekti u zbatua shumë shpejt, gjë që pati një ndikim negativ në aftësinë për të dëgjuar radio në kamionë.
- Po kërkoni shërbime profesionale të kontabilitetit?
- Telefon: 0047 93982173
- Shërbim në polonisht
- Zbritje për klientët e rinj
- Topnor www.topnor.nr
Pa përgatitjen e duhur
– Sipas mendimit tonë, kalimi në sistemin DAB në Norvegji është kryer gabimisht dhe pa një periudhë tranzicioni mjaftueshëm të gjatë – thotë Geir A. Mo, president i NLF, në një intervistë për ABC Nyheter – Heqja e problemeve që lidhen me mungesën e mbulimit. në mënyrën se si e përjetuam mund të përshkruhet si "arrogante", shton ai.
NLF është një organizatë joqeveritare që aktualisht bashkon 4 njerëz. anëtarë me mbi 15 kamionë. Që në fillim ata kanë kritikuar idenë e fikjes së mundësisë së marrjes së radios në sistemin FM në favor të sistemit DAB.
Rifinancimi në Norvegji – pse ia vlen? >>>
– Sipas mendimit tonë, kalimi në transmetuesit dixhital ishte planifikuar keq dhe akoma më keq u zbatua – thotë Geir A. Mo – Fakti që Norvegjia është një nga vendet e pakta që vendosi të fikë transmetuesit FM nuk e përmirëson situatën. Ne, si dëgjues të radios, nuk mund të pajtohemi me një projekt kaq të dobët të koordinuar.
Edhe politikanët kanë shqetësime
Udhëheqësi i Partisë së Qendrës (norvegjisht: Sentrepartie, shkurt Sp) - Trygve Slagsvold Vedum - synon të pyesë Storting për kostot e kalimit në sistemin DAB në Norvegji. Përfaqësuesit e kësaj organizate politike shprehen të shqetësuar se që nga mbyllja e plotë e transmetuesve FM, radiotransmetuesit kanë humbur tashmë mbi 309 mijë dëgjues. Kreu i Patria Centrum është i bindur se politikanët që votuan për një zgjidhje të tillë do të rrahin gjoksin dhe do të lejojnë që transmetimi FM të bëhet sërish i mundur.
A keni një leje drejtimi norvegjeze? Do të duhet t'i zëvendësoni ato! >>>
Komiteti i Familjes dhe Kulturës: fikja e FM ishte e nevojshme
Kristin Ørmen Johnsen - Kryetare e Komitetit të Familjes dhe Kulturës - pretendon se vendimi për të kaluar plotësisht në sistemin DAB në Norvegji ishte i nevojshëm. Sipas saj, sistemi FM ofronte shumë pak mundësi dhe nuk ia mundësoi atij t'i përballojë sfidat që i presin radiodifuzorët. Ka pasur progres teknologjik dhe pasoja logjike e tij ishte mbyllja e plotë e transmetuesve FM.
Eksporti i materialeve të ndërtimit - si të bëhet? >>>
– Radioja ka qenë gjithmonë një kanal i rëndësishëm për informimin e shoqërisë – thotë Kristin Ørmen Johnsen në një intervistë për ABC Nyheter – Një sistem transmetimi dixhital është në gjendje të ofrojë shumë më tepër se një sistem FM, por kërkon kohë për ta zbuluar. Në situata krize, kjo mund të jetë vendimtare për autoritetet norvegjeze, shton ai.
Mbulimi i DAB në Norvegji duhet të rritet
– Aktivizimi i sistemit FM derisa mbulimi DAB të jetë i kënaqshëm do të rrisë numrin e dëgjuesve të radios. Nga pikëpamja e drejtuesve, është e nevojshme të arrihet një gamë e qëndrueshme transmetuesish. Aktualisht, radiot fiken kur kalojnë nëpër tunele, për shembull. Kishim diçka që funksiononte në mënyrë perfekte. Në vend të kësaj, ne kemi diçka që thjesht nuk funksionon. Autoritetet janë përgjegjëse për këtë gjendje, thotë Geir A. Mo.
Skandal në Norvegji – Barnevernet nuk ndihmon, policia mbulon rastin >>>
Kalimi në DAB ishte planifikuar që nga viti 2011
Dixhitalizimi i radios filloi në vitin 2011. Gjatë votimit, vetëm Partia e Përparimit votoi kundër mbylljes së plotë të sistemit FM, që u bë në dhjetor 2017. Që atëherë, numri i dëgjuesve të radios ka ardhur duke u zvogëluar sistematikisht. Në maj 2018, numri i njerëzve që dëgjonin radio çdo ditë ishte vetëm 56% (në vitin 2016 ishte 68%). Koha mesatare ditore e radios ka rënë gjithashtu - nga 85 minuta në ditë në 2016 në 73 minuta në maj 2018. Mund të duhet kohë që sistemi DAB të funksionojë siç duhet. Veprimet e Storting në këtë çështje duhet të vëzhgohen nga afër. Në fund të fundit, radio është burimi më i mirë i informacionit për të gjithë shoferët, jo vetëm për ata profesionistë.
