Wataha.nr
Dërgo raport radio TV Llogaria juaj

Propozim për të eksploruar 20 zona për energjinë e erës në det të hapur

Shto te të preferuarat
Vlerësoni artikullin
Vlerësoni artikullin

I gjerëa grupi i drejtuar nga Neve ajo identifikoi 20 zona për deti energji fuqia e eresqë rekomandon vetë më saktë shqyrtojKëto janë fushat që janë teknikisht i përshtatshëm për energjinë e erës në det të hapur Gdzie konfliktet e interesit janë relativisht të ulëta. Në procesin e mëtejshëm do të kryhet gjithashtu specifike Vlerësimi i ndikimit në ngushtoje edhe më shumë reale problemet.

– Së bashku me disa drejtori dhe komunitete të specializuara, ne kemi identifikuar 20 zona detare me burime të mira të erës, ku konfliktet e interesit midis mjedisit, peshkimit dhe industrive të tjera janë relativisht të ulëta. Këto janë zona përgjatë gjithë bregdetit, nga Skageraku në jug deri në detin Barents në veri. Këto zona detare tani duhet të eksplorohen më nga afër për të gjetur ato që janë më të përshtatshmet për energjinë e erës në det të hapur, thotë Kjetil Lund, Drejtoria Norvegjeze për Burimet Ujore dhe Energjinë.

Bashkëpunim i gjerë

Qeveria ka ambicie të përgatisë zona për zhvillimin e energjisë së erës në det të hapur me një kapacitet prej 30 GW. Një zhvillim i tillë do të korrespondonte me pothuajse dyfishimin e prodhimit norvegjez të energjisë. Ministria e Naftës dhe Energjisë (OED) i ka kërkuar Drejtorisë Norvegjeze të Burimeve Ujore dhe Energjisë (NVE) të rekomandojë se cilat zona detare mund të jenë të përshtatshme për energjinë e erës.

Nevojitet më shumë njohuri

Zonat që duhen eksploruar më tej janë ato që konsiderohen më të përshtatshmet për energjinë e erës në det të hapur. Kjo do të thotë se këto zona janë teknikisht të përshtatshme dhe kanë nivele relativisht të ulëta të konfliktit të interesit. Në të njëjtën kohë, mund të ketë konflikte interesi në këto zona, të lidhura për shembull me akuakulturën, peshkimin, interesat mjedisore, naftën dhe transportin detar. Prandaj ka nevojë për më shumë njohuri rreth fushave specifike.

Lexoni gjithashtu: Harta të reja të akullnajave norvegjeze, shumë të ndjeshme ndaj ndryshimeve klimatike

– Sot nuk kemi një vendim përfundimtar se sa dhe ku do të ndërtohet energjia e erës në det të hapur. Ne do të kemi nevojë për kërkime të mëtejshme mbi interesat mjedisore dhe të biznesit, por edhe për interesat ekonomike, ndikimet në sistemin energjetik dhe nevojat e rrjetit. Është e imagjinueshme që disa zona do të reduktohen ose eliminohen fare gjatë këtij procesi, thotë Lund.

Të gjitha zonat e identifikuara duhet t'i nënshtrohen një vlerësimi të ndikimit strategjik përpara çdo hapjeje dhe shpalljeje. Krahas hartave me 20 zona dhe përshkrime, grupi menaxhues ka përgatitur një propozim për një program kërkimor, i cili do të dërgohet për konsultim. Kjo vendos një kornizë për kërkime të mëtejshme që do të sigurojë një bazë më të mirë njohurish. Ato gjithashtu do të lehtësojnë përzgjedhjen e zonave më të përshtatshme për zhvillimin e energjisë së erës në det të hapur. Këto procese monitorohen nga OED.

Nuk kam vlerësuar financat dhe nevojën për të zhvilluar rrjetin

Zhvillimi intensiv i energjisë së erës në det të hapur do të ketë një ndikim të madh në sistemin energjetik norvegjez. Një vlerësim ekonomik i zhvillimit të erës në det të hapur nuk ishte pjesë e detyrës. Grupi drejtues gjithashtu nuk ka vlerësuar në detaje nevojën për investime të reja në internet.

– Në këtë punë, ne nuk vlerësuam ekonominë e zhvillimit të një pjese të madhe të energjisë së erës në det të hapur. Sot, energjia e erës në det të hapur nuk është fitimprurëse në Norvegji. Nëse do të prodhohet shumë erë në det të hapur, do të nevojiten edhe investime të mëdha në rrjete të reja. Kjo vlen si për detin ashtu edhe për tokën, thotë Lund.

Vlerat mjedisore dhe bashkëjetesa me industri të tjera – citime nga grupi i menaxhimit

Një pikënisje e rëndësishme për misionin ishte gjetja e zonave që kujdesen për vlerat e rëndësishme mjedisore dhe sigurojnë bashkëjetesë të mirë me industritë e tjera.

– Njohja e përdorimit të bregdetit dhe detit nga shpendët e detit ka kontribuar në faktin që zonat e propozuara për flladin e detit ndodhen larg bregut. Prandaj ata janë në një distancë të konsiderueshme nga kolonitë e rëndësishme të shpendëve të detit. Ekziston nevoja për të rritur ndjeshëm prodhimin e energjisë së rinovueshme për të përmbushur qëllimet klimatike. Kjo është arsyeja pse monitorimi afatgjatë mjedisor është kaq i rëndësishëm, në mënyrë që të sigurohet respekti për mjedisin kur zhvillohet energjia e erës në det të hapur dhe industri të tjera detare, thotë Ellen Hambro, drejtore e Agjencisë Norvegjeze të Mjedisit.

– Shumica e 20 zonave të identifikuara në raport janë jashtë zonave të rëndësishme të peshkimit. Bashkëjetesa mund të jetë gjithashtu e mundur në zonat që konsiderohen të përshtatshme për akuakulturë në det të hapur. Detyra kryesore e Drejtorisë së Peshkimit në gjetjen e zonave të përshtatshme për energjinë e erës në det ishte mbrojtja sa më e mirë e interesave të peshkimit dhe akuakulturës dhe në të njëjtën kohë duhet të jemi konstruktiv dhe të kontribuojmë në gjetjen e zgjidhjeve të mira. Ndonëse grupi i drejtorive mbështet bashkërisht rekomandimin për 19 nga 20 zona, është e rëndësishme të theksohet se na mungojnë njohuritë mbi ndikimin e erës në det në akuakulturë dhe rezervat e peshkut. Marrja e këtyre njohurive është e rëndësishme, thotë drejtori i Peshkimit Frank Bakke-Jensen.

Menaxhimi i mirë i burimeve detare norvegjeze

– Konkurrueshmëria e transportit detar, nevoja për transport të sigurt dhe efikas dhe marrëdhënia me emetimet e gazeve serrë nga transporti detar ishin të rëndësishme për Administratën Bregdetare në punën e grupit të drejtorisë. Implikimet që mund të kenë fermat e erës në det të hapur në këto kushte kanë qenë një çështje shqetësuese dhe administratat bregdetare kanë përfshirë në punë propozime për të përshtatur zonat për shkak të modeleve të trafikut, konfliktit me sistemet e ndarjes së trafikut dhe nevojës për korridore anijesh, thotë Einar Vik Arset. .

– Drejtoria Norvegjeze e Naftës është e angazhuar për menaxhimin e mirë të burimeve detare norvegjeze dhe ka një përvojë 50 vjeçare në bashkëjetesën e industrisë së naftës dhe përdoruesve të tjerë detarë. Dialogu dhe koordinimi i hershëm ndërmjet industrive janë thelbësore për të siguruar bashkëjetesë të mirë dhe për rrjedhojë edhe për të kufizuar çdo konflikt të zonave dhe interesave. Kjo do të thotë se nafta dhe burimet e magazinimit duhet të hartohen në mënyrën më të mirë të mundshme përpara se të fillojë ndërtimi i erës në det të hapur, thotë Torgeir Stordal, drejtor në Drejtorinë Norvegjeze të Naftës. 

Na pëlqeni në Facebook dhe ndajeni postimin tonë me të tjerët. Faleminderit.

Burimi: Drejtoria Norvegjeze për Burimet Ujore dhe Energjinë

Lexoni dhe zbuloni më shumë: Norvegjia dyfishon financimin për klimën në 14 miliardë KON

mot

ngarkues-imazh
Oslo, JO
2:11 paradite, 3 maj 2024
ikona e temperaturës 8° C
me vranësira mesatare
lagështia: 70%
presioni: Mb 1021
Wind: Mph 4
Shija e erës: Mph 3
Retë: 76%
Dukshmëria: 0 km
Agimi: 5: 08 am
Perëndimi i diellit: 9: 18 pm

Kursi i këmbimit

Zloti polak

1 PLN

=

NOK

0,375

Krone norvegjeze

Kr

0,384

Krona suedeze

EUR

4,310

euro

USD

3,932

Dollarit të Shteteve të Bashkuara

Artikuj të rekomanduar

Artikujt e fundit

Problemet e shikimit prekin një numër në rritje të të rinjve

Problemet e shikimit prekin një numër në rritje të të rinjve. Më shumë të rinj në Norvegji kanë probleme me shikimin. Këtë e tregon Anketa e Konsumatorëve 2024, në të cilën Kantar intervistoi 1400...


16 për qind nuk e dinë se mund të përfundojë në burg. A do ta ndalonit një shofer të dehur?

16 për qind nuk e dinë se mund të përfundojë në burg. A do ta ndalonit një shofer të dehur? A do ta ndalonit një shofer të dehur të hipte pas timonit? 16 për qind e popullsisë së Norvegjisë…


Makinat elektrike të ndaluara në korsitë e transportit publik në Oslo dhe Akershus

Ndalimi i makinave elektrike në korsitë e transportit publik në Oslo dhe Akershus Autoriteti Norvegjez i Rrugëve Publike po prezanton një ndalim të përkohshëm të makinave elektrike në korsitë e transportit publik nga 6 maji...


Vizitoni faqet tona të rrjeteve sociale