Bensinpriserna går upp, som vi har skrivit om i de senaste publikationerna. Värdet på den norska kronan faller också. Allt detta har en direkt inverkan på försäljningen av bensin och dieselolja. Förlusterna är redan enorma. Landet förlorar miljarder dollar. Norska statistiska centralbyrån (SSB) visade särskilda forskningsresultat. Jämfört med första halvåret 2018 sjönk försäljningen av bensin och diesel i Norge med 2019 procent under 4,6. Dessa är redan mycket betydande förändringar.
Att sälja bensin i Norge - hur mycket betalar vi?
Låt oss titta närmare på priserna:
Gas:
Avgift för väganvändning: 5,25 kr/l
CO2-utsläppsavgift: 1,18 kr/l
diesel:
Vägbruksavgift 3,81 kr/l
CO2-utsläppsavgift: 1,35 kr/l
Naturligtvis tillkommer alltid 25 % moms och avgifter fastställda av specifika bensinstationer och distributörer.
Norrmän älskar elbilar."I grund och botten kan vi säga att priset på bränsle är 60 procent avgifter och skatter, 30 procent av marknadspriset på bränslet och 10 procent vinst." – säger Einar Gotaas från organisationen Drivkraft.
Läsvärd: Inga vägtullar - dyrare kollektivtrafik
Bensinförsäljning i Norge. Landet förlorar miljarder
Bensinförsäljningen i Norge faller och staten tappar.
– Förlusten av statens inkomster är uppenbar. Alla siffror visar att det har skett en betydande nedgång i bränsleförsäljningen. (...) Om den nedåtgående trenden fortsätter även under andra halvåret i år kan man anta att den årliga minskningen av bränsleförsäljningen kommer att ligga i nivå med nästan 200 miljoner liter. Det kommer att innebära att för första gången på mer än tio år kommer mindre än 4000 XNUMX miljoner liter bränsle att säljas på ett år.” – Einar Gotaas från drivmedelsproducenternas branschorganisation Drivkraft.
Är inte elbilarnas tillkomst utan betydelse?
Vi kan inte bortse från elbilar här. Deras utseende hade en betydande inverkan på förarnas val och följaktligen på försäljningen av bensin, olja och diesel i Norge. Folk som kör mycket de är mer villiga att välja elfordon – av finansiella, ekonomiska och ekologiska skäl. Det finns fler och fler elbilar på gatorna i huvudstaden Oslo.
Läsvärd: Elbilar i Norge med moms?
