Från och med idag har priset på avgiftsbelagda vägar för elbilar i Oslo tredubblats

Stor prisökning för alla förare i Oslo.

Från och med idag ökar vägtullarna i huvudstaden. Detta för att säkra pengar. om Fornebubanen, kollektivtrafikens funktion och minskning av biltrafiken.

Det är elbilar som får den största procentuella prishöjningen på vägtullar i närheten av tätorten Oslo – nästan tre gånger.

Åker du till innerringen med elbil (utanför rusningstid) ökar priset från 5 NOK till 14 NOK.

Tidigare fanns det en prisskillnad mellan de tre betalringarna runt Oslo, med en lägre taxa i den inre ringen än Osloringen och stadsgränsen.

Från och med nu är priset detsamma på alla betalstationer i Fjellinjen.

De högsta avgifterna för förbränningsbilar

Även om det är förarna av elbilar som får den största procentuella prisökningen, får de som kör förbränningsbil betala överlägset mest. Till exempel ökar lågtrafiktariffen för en bensinbil från 18 NOK till 28 NOK (inre ring och Oslo ring, utan Autopass).

Samma exempel för en dieselbil ger en ökning från 20 NOK till 32 NOK.

Vid rusningstid får du nu betala 37 NOK för en dieselbil eller 34 NOK för en bensinbil. (innerring och Osloring, inget Autopass-chip).

Tullarna stiger

I våras kom Oslo kommun, Viken råd och staten överens om nya taxor vägtullar. Stortinget har satt upp ett mål för att öka biltrafiken på noll för Oslo och andra storstäder.

Detta kräver stora investeringar i utveckling av såväl kollektivtrafik som cykel- och gånginfrastruktur. Flera större projekt är just nu under uppbyggnad i Oslo och Viken, som Fornebubane och ett nytt tunnelbanesignalsystem som ska öka kapaciteten.

Den antagna höjningen av tarifferna kommer att säkerställa nödvändig finansiering för dessa och andra projekt. Stigande priser på byggmarknaden bidrar också till den ökade efterfrågan på finansiering.

Vägtullar ska också bidra till att minska biltrafiken. En allt större del av bilparken är elfordon, vilket är en välkommen utveckling från myndigheternas sida.

Denna grupp av bilar måste få in mer intäkter nu. Vägtullar kommer också att bidra till mindre biltrafik i staden, så även elbilstaxorna ökar.

Andra städer med…

Det finns vägtullar för detta

Vägtullar i och runt Oslo har flera syften:

• Minska biltrafiken
• Att minska utsläppen av växthusgaser
• Öka tillgängligheten för alla trafikantgrupper
• Att förbättra stadsmiljön

Taxegrupp 1 

Taxegruppen omfattar fordon med en högsta tillåtna vikt på upp till 3500 kg inklusive. Bilar  kategori M1  med ett giltigt AutoPASS-avtal anses tariffgrupp 1.

Taxegrupp 2 

Taxegruppen omfattar fordon med en maximal bruttovikt på 3 501 kg och däröver, exklusive personbilar  fordonskategori M1  med ett giltigt kontrakt.