– Санкції – наш найважливіший засіб тиску на російський режим. У цьому випадку вкрай важливо, щоб ми підтримали ЄС та інші країни в подальшому послабленні спроможності Росії фінансувати війну в Україні, – каже міністр зовнішня політика Аннікен Хуітфельдт.

– Ми знаємо, що санкції найкраще діють, коли на них погоджуються кілька країн. Завдяки цьому ми впроваджуємо п’ятий і останній пакет санкцій ЄС. Ми отримали хороші норвезькі правила для цього, каже міністр закордонних справ.

Оновлені правила враховують стале управління спільними рибними запасами та морськими екосистемами. Вони враховують наше співробітництво в пошуково-рятувальних справах і наші зобов’язання за міжнародним правом згідно з Шпіцбергенським договором.

– Протягом усієї кризи уряд чітко дав зрозуміти, що ми разом із нашими сусідами та ЄС, щоб санкції вплинули сильно й ефективно. Ми робимо те, що оголосили: ми закриємо порти для суден під російським прапором, але залишимо порти відкритими для рибальських суден. Для Норвегії важливо захищати рибальство в Баренцевому морі та двостороннє оперативне співробітництво у сфері пошуку та рятування. Тоді ми робимо виняток для Шпіцбергена, тому що Шпіцберген знаходиться в особливій ситуації, каже Бьорнар Ск’яран, міністр рибальства та морських справ.

Судна під російським прапором в порти закликати заборонено

З 7 травня 2022 року кораблям під російським прапором заборонено заходити в порти. Заборона поширюється на судна масою понад 500 тонн брутто, які комерційно діють у міжнародних перевезеннях, яхти та деякі рекреаційні та рекреаційні судна. Санкції не поширюються на рибальські судна і зазвичай не застосовуються до пошуково-рятувальних або дослідницьких суден. Заборона діє для портів материкової Норвегії.

- Заборона на вхід російських суден у порти та заборона на автомобільні перевезення для російських компаній можуть мати наслідки для вантажопотоку між Норвегією та Росією. Вони також мають наслідки для окремих суб’єктів у бізнес-середовищі, каже Бьорнар Скьяран, міністр рибальства та морських справ.

Оскільки рибальські судна не підпадають під заборону порту, мета заходу в порт не буде важливою. Це означає, що, наприклад, російські рибальські судна можуть опинитися на верфях за умови, що не будуть введені інші санкції.

Нові санкції проти Росії стосуються автомобільного вантажного транспорту

Заборона на автоперевезення пошириться на транспортні компанії, що базуються в Росії, і почне діяти негайно. У разі перевезень, які розпочалися до 29 квітня, заборона за певних умов не діє до 7 травня.

Винятки стосуються товарів, які підлягають доставці. Крім того, транспортні компанії зможуть звертатися до Міністерства закордонних справ щодо звільнення від перевезення окремих вантажів. Це стосується таких товарів, як медичні вироби та сільськогосподарська продукція. Перелік товарів, які можуть відпускатися, наведено в нормативних актах.

Розширення санкцій у багатьох сферах

Інші санкції, які зараз введені, включають:

  • розширення переліку товарів, що підлягають експортному контролю
  • обмеження на імпорт вугілля з Росії
  • заборона надання або надання державні закупівлі навіть для росіян фізичні та юридичні
  • обмеження на імпорт товарів, які є важливим джерелом доходу для Росії
  • поширення заборони на продаж цінних паперів, що передаються в євро, на цінні папери, номіновані в офіційних валютах країн-членів ЄС та норвезькій кроні
  • обмеження експорту авіаційного палива
  • обмеження на експорт товарів, що, зокрема, може сприяти покращенню промислового потенціалу Росії
  • заборона підтримки російських органів державної влади та державних/підконтрольних компаній
  • посилення заборони на прийом вкладів від російських осіб
  • заборони, пов'язані з трастами, які надають перевагу російським фізичним і юридичним особам.

Сьогодні запроваджено урядом необхідні нормативні зміни для впровадження санкцій ЄС у Норвегії.

Більше інформації про всі нові санкції можна знайти в положеннях та умовах.

Положення про внесення змін набувають чинності негайно

Сьогодні в Lovdata опублікують зміни до правил заходу в портах і вантажному транспорті. Зміни до регламенту, включаючи решту санкцій, будуть опубліковані на Lovdata у понеділок, 2 травня. Зведена версія регламенту має з’явитися на Lovdata 3 травня.