Beton przyszłości z Norwegii – światowa premiera w Oslo
W Oslo rozpoczęto budowę z wykorzystaniem pierwszego na świecie betonu, w którym emisje dwutlenku węgla z produkcji są wychwytywane i trwale magazynowane. Innowacyjny materiał, nazwany EvoZero, został zastosowany przy wylewaniu konstrukcji stacji metra Skøyen na nowej linii Fornebubanen. To przełomowy krok w kierunku ograniczenia emisji w sektorze budowlanym i przykład, jak technologia może wspierać realizację celów klimatycznych.
Przeczytaj również: Jak będzie wyglądał „Norgespris” na rachunku za prąd?
Bez utraty jakości i wytrzymałości
Produkcja betonu odpowiada za około 7% światowych emisji CO₂. Dzięki zastosowaniu technologii Carbon Capture and Storage (CCS), czyli wychwytywania i podziemnego magazynowania dwutlenku węgla, EvoZero pozwala niemal całkowicie wyeliminować ślad węglowy powstający przy produkcji cementu – bez utraty jakości i wytrzymałości materiału.
– Od dawna pracujemy nad ograniczeniem emisji w naszych projektach, między innymi poprzez stosowanie materiałów o mniejszym wpływie na klimat. Beton z wychwytywaniem CO₂ to najskuteczniejsze narzędzie, jakie obecnie mamy, by realnie obniżyć emisje – mówi Irene Måsøval, dyrektor projektu Fornebubanen.
Przeczytaj również: Potrąciłeś zwierzę? Brak telefonu na policję to przestępstwo
Beton przyszłości z Norwegii
EvoZero to efekt wieloletnich prac rozwojowych firmy Heidelberg Materials, prowadzonych m.in. w cementowni w Brevik. – Pokazaliśmy, że można połączyć przemysłową skalę z troską o klimat. Nasz nowy zakład w Walii będzie wychwytywał dwukrotnie więcej CO₂ niż ten w Norwegii – podkreśla Giv Brantenberg, dyrektor generalny Heidelberg Materials Northern Europe.
Także wykonawca projektu, Skanska Norge, podkreśla znaczenie tej technologii. – Beton jest niezbędny w budownictwie, ale to też największe źródło emisji. Dzięki tej współpracy pokazujemy, że redukcja emisji w praktyce jest możliwa – mówi prezes firmy, Stein Ivar Hellestad.
Fornebubanen to jedna z największych inwestycji transportowych w Norwegii. Połączy Fornebu z siecią metra w Oslo, wspierając rozwój zrównoważonego transportu w regionie. Stacja Skøyen, budowana 45 metrów pod ziemią, stanie się nowym węzłem komunikacyjnym oraz międzynarodowym symbolem ekologicznego budownictwa przyszłości.
Wspieraj Radio Wataha to nasz wspólny głos w Norwegii , nasz Vipps: 696837
Źródło: gmina Oslo, Zdjęcie: pixabay
Przeczytaj również: Kryptowaluty: Obietnica zysków czy pole minowe finansów?
