Elektromobily v Norsku tvořily v září 2018 téměř polovinu nově registrovaných aut. Země si stanovila ambiciózní cíl, aby všechna nová vozidla byla do roku 2025 poháněna výhradně elektromotory. Aby se zvýšil objem prodeje, norská vláda zavedla mnoho zařízení pro vlastníky Elbilu.
Vybavení pro elbili
Myšlenka, že elektromobily by měly tvořit dominantní podíl všech vozidel v Norsku, je živá již téměř 30 let. Tato myšlenka vyvolává bouřlivé diskuse již delší dobu, i když na trhu ještě nebyly vhodné modely Elbili. Jakmile se tyto objevily, Norsko začalo jednat.
Prvním krokem bylo v roce 1990 dočasné zrušení cel na „elektriku“. Další kroky byly podniknuty o šest let později. Celo bylo trvale zrušeno a řidiči elektromobilů byli také osvobozeni od... poplatky za použití silnice. V roce 1999 byla představena další vymoženost. Od tohoto okamžiku byli majitelé Elbili také osvobozeni od poplatků za parkování.
Přečtěte si také: Ford myslí na úspěch v odvětví elektromobilů >>>
Zrušení DPH
Největší výhody byly poskytovány po roce 2001. Především byla zaručena daňová úleva pro firmy, které se rozhodly pořídit si elektromobily do svého vozového parku. Díky tomu mohly firmy počítat s až o 50 % nižšími daněmi. Tím však revoluční změny nekončí.
Elektromobily v Norsku začaly tvořit rostoucí podíl všech vozidel na norských silnicích po roce 2002. Poté bylo rozhodnuto osvobodit všechny kupující Elbil od povinnosti platit 25% DPH. Díky tomu byl vyřešen problém nízké cenové atraktivity – elektromobily byly v Norsku dosud mnohem dražší než jejich spalovací kolegové.
Účinky poskytovaných zařízení
Zavedená vylepšení dlouho nepřinášela výsledky. První zřetelný skok v tržbách byl zaznamenán téměř 20 let po představení prvních zařízení. V roce 2010 bylo v Norsku přibližně 3,3 tisíce lidí. auta s elektrickým motorem. V roce 2015 to bylo již 73 2017 a v březnu 50 přesáhl počet elektromobilů a hybridních vozů XNUMX % všech nově registrovaných vozidel v Norsku.
Přečtěte si také: Změna testovacího cyklu z NEDC na WLTP >>>
Světový prodejní rekord
Jak ukazuje nezávislá Rada pro silniční provoz (zkr. OFV) – Září 2018 bylo z hlediska tržeb rekordní. Zveřejněná data jasně ukazují, že rekordní sada není pouze národního charakteru, ale je unikátní v celosvětovém měřítku. Jak jsme uvedli výše, celkový počet elektrických a hybridních vozů v březnu 2017 představoval 51 % všech nově registrovaných vozidel v Norsku. Loňské září přineslo další průlom – vozidla poháněná výhradně elektrickými motory již představovala 45,3 % celého norského trhu nových automobilů.
Elektromobily v Norsku – co se prodává?
V tomto segmentu jsou nejprodávanějšími modely Tesla Model X a Model S s více než 2 registrovanými kusy. v září (1 234 Model X a 782 Model S). Druhé místo v žebříčku nejčastěji nakupovaných elbili obsadil Nissan Leaf s prodejem 1 kusů. Celkem bylo minulý měsíc zaregistrováno 071 4 vozů s nulovými emisemi, z toho osm vozů na vodíkový pohon.
Přečtěte si také: První autonomní kontejnerová loď v Norsku >>>
Elektromobily v Norsku
Elektromobily v Norsku představují stále větší podíl nově registrovaných vozidel. Dosažení světových prodejních rekordů by nebylo možné, pokud by norská vláda nepředvídala ekonomickou situaci a nevytvářela příznivé právní podmínky. V současné době předpisy podporují nákup vozidel poháněných elektrickými motory. Rozhodujícím přínosem bylo zrušení 25% DPH na elbile. I když jsou v některých případech některá privilegia zrušena (jako je osvobození od silničního mýtného - o čem jsme tu psali), současné automobilové trendy by měly pokračovat.
