Fremtind dělá to samé jako Gjensidige a Tryg a zvyšuje limit, kdy může být zničené auto zničeno, z 60 na 80 procent hodnoty vozu. Opatření podnítí další opravy a větší využití použité autodíly.
– Pojišťovnictví zjistilo, jak může přispět k cirkulárnější praxi auta a dílny. Nyní podnikáme důležité kroky k opravě, nikoli zničení. Chceme také zvýšit podíl použitých dílů při opravách aut. Generální ředitel Turid Grotmoll z Fremtind informuje, pojišťovna SpareBank 1 a DNB.
Po mnoho let pojišťovnictví určovalo, kdy auto bylo úplně opuštěné poškozený, činil 60 procent hodnoty vozu. To znamená, že mnoho aut se raději sešrotuje než opraví. Zvláště káď u dílů pro elektromobily, spíše než u auta samotného, vedlo k výraznému nárůstu počtu nových aut, která jsou vyřazována.
Rozhodnutí na vládní úrovni
Ve světle trendů směřujících k oběhovému hospodářství a zvýšené udržitelnosti je takzvané pravidlo 60 procent zralé k revizi.
– Když nyní zvýšíme limit odpadu, pomůžeme snížit emise a zvýšit je požadavky na opravit a znovu použít. Pak očekáváme, že politici a automobilový a dílenský průmysl budou jednotní, říká Grotmoll.
Fremtind při několika příležitostech vyzval současné politické vůdce a přispěl k vládní strategii oběhového hospodářství.
– Požádali jsme je, aby rozhodli, že opětovné použití dílů musí být zahrnuto do záruky na produkt v Norsku. Podíváme se předpisy týkající se odpad, který neprošel auditem 14 let. A v neposlední řadě by měla zvážit vláda Osvobození od DPH pro díly pro elektromobily, říká Grotmoll
Co brání zvýšenému používání použitých autodílů?
Vývoj znamená, že více oprav u novějších vozů bude pokryto zárukou.
– Automobilový průmysl může využívat použité díly k opravám ve větší míře než v současnosti. K tomu je také povzbuzujeme přehodnocení staré postupy pro zachování záruk na auto. Nyní existují seriózní hráči v oblasti montáže automobilů a dobré trhy pro vysoce kvalitní použité díly, říká generální ředitel.
Změny v pojištění vozidel. Musí to být bezpečné pro řidiče
Jde především o o použití automobilových dílů, jako jsou díly karoserie, při opravách, které zachovávají stejnou kvalitu jako nový díl.
- Řidiči musí mít skutečné i zažité bezpečí při odchodu z dílny. Pokud ano, jsme si jisti, že mnoho zákazníků si myslí, že s použitými díly není nic špatného. Průzkumy mezi našimi zákazníky i veřejností ukazují, že drtivá většina chce přispět ke snížení emisí, říká Grotmoll.
Zavolejte Michalu Kuczkowskému. Získáte pomoc s pojištěním vozu a další: 96878015
Konzultace zdarma
V případě problémů bezplatná komunikace v polštině, téměř kdykoliv.
