.
EU-Kommissionen foreslår nye regler for udstødningsemissioner for biler og andre køretøjer. Dette skulle føre til en kraftig reduktion af forureningen på de europæiske veje i de kommende år.
Forslaget hed Euro7 og skal bidrage til at reducere udledningen af nitrogenoxider (NOx) med 35 procent. For personbilers vedkommende og med over 50 pct for busser og lastbiler i 2035
euro7
Euro7 indeholder også regler om emissioner af mikroplast og andre mikropartikler. De frigives blandt andet fra bilbremser og dæk samt fra udstødningsrør.
Ifølge forslaget gælder de nye regler for nye biler fra 2025.
Forslaget kommer efter, at EU-landene i oktober blev enige om at forbyde salg af køretøjer med forbrændingsmotorer fra 2035.
Nye opladningskrav
EU-Kommissionen præsenterede også for nylig nye krav til elbiler og opladning. En af de vigtigste punkter er, at det bliver nemmere at betale på ladestandere i Europa.
Kortbetalinger bliver et krav, men det bliver e-roaming også, hvilket betyder, at erhvervsopladningsapps kan bruges på forskellige ladestandere.
Der vil også være krav til afstanden mellem ladestandere.
Europa-Parlamentet skriver på sin hjemmeside, at der fra 2026 skal være mindst én ladestander per 60 kilometer hovedveje i Europa. Det lægger pres på EU-landene. I 2024 skal de fremlægge deres planer, om de har opfyldt kravene, eller hvordan de vil klare det.
Læs vores næste artikel: Det første norske fly...
