Die Hälfte aller Menschen, die Elektroautos fahren, haben ausschließlich solche Autos in ihrem Haushalt. Dies ist eine Verdoppelung der Zahl solcher Betriebe in den letzten fünf Jahren.
Das sind sehr gute Nachrichten für die Klimapolitik
Diese Daten erscheinen in der jährlichen „Elbilisten“-Studie, die vom norwegischen Elektroautoverband durchgeführt wird. Im Jahr 2016 waren es 26 Prozent antwortete, dass sie nur einen in ihrem Haushalt hätten Elektroautos. Im Jahr 2021 stieg diese Zahl auf 50 %.
- Das sehr gute Nachrichten für die Klimapolitik. Autofreie Benzin- und Dieselhaushalte bedeuten Haushalte ohne Emissionen aus der Autonutzung, sagt die Generalsekretärin des norwegischen Elektroautoverbandes, Christina Bu.
Immer mehr Menschen in Norwegen besitzen ausschließlich Elektroautos
Die gleiche Studie zeigt vier von zehn nur ein Auto hat einen Elektroantrieb im Haushalt.
Der norwegische Elektroautoverband befragt seit vielen Jahren norwegische Elektroautobesitzer zum Einsatz von Elektroautos beobachtet aufmerksam die Entwicklung der Lage. Bu hält es für wichtig, die Fakten über den Einsatz von Elektroautos zu kennen.
„Der Vorwurf, das Elektroauto sei das Zweitauto, wird immer falscher, wenn wir sehen, dass die Menschen überwiegend Elektroautos nutzen“, sagt Bu. Er weist darauf hin, dass die positive Entwicklung, dass immer mehr Menschen ausschließlich Elektroautos besitzen, selbstverständlich sei Elektroautos werden immer besser und es sind viele neue Elektroautos erschienen, die über eine große Reichweite und Zusatzausstattungen wie Anhängerkupplungen verfügen. Dadurch kommt das Elektroauto in mehr und mehr konkurriert mit Benzin- und Dieselautos.
Der Anteil von Elektroautos am Neuwagenabsatz in Norwegen beträgt etwa 55 Prozent
Das Storting wurde angenommen das Ziel, dass bis 2025 alle Neuwagen sein werden elektrische Autos. Nach Angaben des Information Council liegt der Anteil von Elektroautos am Neuwagenabsatz in diesem Jahr bislang bei rund 55 Prozent Straßenverkehr (OFV). Der Anteil von Elektroautos ist in den großen Autosegmenten noch etwas geringer, während das Elektroauto den Markt für kleinere Autos dominiert.
Elektroauto aus Norwegen. Ein gutes Argument dafür, die Befreiung von Elektroautos von der Kaufsteuer beizubehalten
Die positive Entwicklung der Pkw-Nutzung in Haushalten sei ein gutes Argument dafür, die Befreiung von Elektroautos von der Kaufsteuer noch einige Zeit aufrechtzuerhalten, meint der Verband Elektrische Autos.
– Ein Elektroauto sollte für jeden da sein, und beim Kauf eines Neuwagens muss man dann immer für die Wahl eines Elektroautos bezahlen, sagt Bu. Er weist darauf hin, dass in den kommenden Jahren noch viele Menschen davon überzeugt werden müssen, sich für ein Elektroauto zu entscheiden, um das Ziel eines emissionsfreien Neuwagenverkaufs im Jahr 2025 und das Instrument in Form von Null zu erreichen MwSt. ist ein effektiver Weg, dieses Ziel zu erreichen.
