– Wenn wir es richtig machen, könnte Norwegen international zu einem wichtigen Akteur in der Batterieproduktion werden. „Ich setze mich für den Bau großer Fabriken in Norwegen ein“, sagt Handels- und Industrieminister Jan Christian Vestre. Der Minister kündigt an, dass die nationale Batteriestrategie unmittelbar bevorsteht.
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Die Arbeit an einer Batteriestrategie, die zum Wertschöpfungspotenzial Norwegens beiträgt, war eines der ersten Anliegen des Ministers für Handel und Industrie. Jetzt möchte er norwegische Spieler auf dem Platz haben.
– Für norwegische Akteure ist es sehr wichtig, sich in der skandinavischen und europäischen Batterie-Wertschöpfungskette zu positionieren. Dazu gehört der Zugang zu den notwendigen Rohstoffen zur Herstellung von Batteriekomponenten. Der Einsatz von Batterien im Transportwesen, in der Industrie und anderen Branchen sowie deren Recycling. Dies ist dringend erforderlich, wenn wir in einem so schnell wachsenden Markt Marktanteile gewinnen wollen. Deshalb müssen wir jetzt investieren, sagt Handels- und Industrieminister Jan Christian Vestre.
Das Umsatzpotenzial in der norwegischen Batterie-Wertschöpfungskette wird im Jahr 90 auf 2030 Milliarden NOK geschätzt. Das ist mehr als beispielsweise Offshore-Windkraft und Wasserstoff zusammen.
Wir müssen die Massenproduktion von Batteriezellen erleichtern
– Batterien sind einer der sechs Schwerpunktbereiche der Regierung zur Unterstützung der grünen Industrie. Es ist klar, dass Norwegen über gute Voraussetzungen für den Erfolg in der gesamten Wertschöpfungskette verfügt. Wir müssen die Produktion von Batteriezellen in großem Maßstab in Norwegen erleichtern. Strategie werde in diesem Zusammenhang wichtig sein, sagt Handels- und Industrieminister Vestre.
Mehrere Batterieinitiativen haben im Land bereits das Licht der Welt erblickt. Dazu gehören Skaland Grafitt und Freyr im Norden, Beyonder und Corvus im Westen, Hydrovolt im Osten und Morrow im Süden. Der Ehrgeiz besteht darin, mehr davon zu haben. Die neue Batteriestrategie der Regierung befindet sich in der Endphase. In den kommenden Wochen wird die Arbeit den Dialog mit Branchenakteuren und anderen Interessengruppen umfassen.
Die endgültige Batteriestrategie wird im Frühjahr 2022 vorgestellt.
Es wird privates Kapital anziehen
– Die Regierung möchte einen Wettlauf starten, der stark genug ist, um das private Kapital anzuziehen, das für die Errichtung von Fabriken in Norwegen benötigt wird. Wir werden den richtigen Menschen Land, Zugang zu Energie und Bildung bieten. Wir werden Exportfinanzierungsprogramme, wettbewerbsfähige Subventionsprogramme und eine aktive Nutzung von Staatseigentum bereitstellen, sagt Vestre.
Quelle: Ministerium für Handel und Industrie
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