„Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Vorschlag der Regierung keinerlei Auswirkungen auf den Preis an der Zapfsäule hat“, sagt Ingunn Handagard, Pressemanagerin der NAF. Handagard behauptet, dass Minister Vedum mit einer Hand gibt und mit der anderen wegnimmt.
Die Regierung unternimmt nichts, um die Kraftstoffpreise ab dem 1. Januar 2023 zu senken. Sie sind weit davon entfernt, ihre eigenen Versprechen der Hurdal-Plattform zu erfüllen, die besagt, dass normale Menschen Steuererleichterungen erhalten sollten.
Nach der Vereinbarung mit SV erhöht sich die Gesamtsteuer auf Benzin um 18 Öre pro Liter. Für Dieselkraftstoff wird die Steuer um 12 Öre pro Liter reduziert, ohne Mehrwertsteuer. Der Bedarf an Biokraftstoffbeimischungen steigt von 15,5 auf 17 Prozent.
NAF stellt fest, dass mit Steuerermäßigung Kraftstoff hat die Regierung die Anforderung erhöht, Biokraftstoff mit Benzin und Diesel zu mischen, und Biokraftstoff kostet 30–40 NOK pro Liter, was dreimal mehr ist als normaler Kraftstoff. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Vorschlag der Regierung keinerlei Auswirkungen auf den Preis an der Zapfsäule hat.
NAF fordert außerdem Finanzminister Trygve Slagsvold Vedum auf, eine Berechnungsmethode vorzulegen, aus der hervorgeht, dass er bei der Kraftstoffsteuer nicht blufft.
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Quelle: NAF
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