Každý, kto žije v Rogalande, musel určite nedávno počuť slávny slogan „nok er nok“. S miernou nedôverou sledujeme, ako Statens Vegvesen inštaluje a dokončuje ďalší z 38 gólov, ktoré majú všetkým nám spríjemniť kolá.
Nové poplatky od 1. októbra
Od 1. októbra si budeme môcť vychutnať mýto na úrovni 44 Kč za bránu. Samozrejme, môžeme ľahko ušetriť tým, že zostaneme doma v čase špičky. (Ak má niekto dobrého šéfa, ktorý nereaguje o dve hodiny neskôr - každý deň!). Môžeme tiež úplne prestať šoférovať alebo uznať, že vynakladaním viac ako troch tisíc mesačne na brány na osobu pomáhame životnému prostrediu.
Elektromobil si môžeme kúpiť - ak máme radi elektriku alebo sa uspokojíme s prísnou diktatúrou, ktorá nám ukladá, v akom aute by sme mali jazdiť. Ekologický aspekt elektromobilov tiež zanecháva veľa požiadaviek. Po prvé, výroba elektriny nie je vždy šetrná k životnému prostrediu a po druhé, batérie používané pre elektrikárov sú údajne environmentálne smrteľné.
Keď sú v rodine deti
Problém skutočne začína, keď sú v našej rodine deti. Čo by sme podivnou zhodou okolností niekedy chceli priniesť do mimoškolských skupinových aktivít, na zábavu alebo na účely intelektuálneho rozvoja. Za každý taký výlet môžeme pripočítať v priemere päťdesiat korún, a keď ho vynásobime 20 dňami…. Náklady na každodenný život sa drasticky zvyšujú.
Agnes Martin-Hoogewerf na nových cestných bránach v Stavangeri. Tiché protesty
O góloch sa vie už dlho, protesty sa však začínajú až teraz. Čoraz častejšie a otvorenejšie sa však čudujeme, či prinesú nejaký efekt. Pre žart bol cenník vyvesený na bráne, ktorá v súčasnosti existuje na diaľnici do Stavangeru. Prepočítanie všetkých cien na 00 NOK, ale okrem úsmevov to tiež veľmi nepôsobilo.
Aké pravidlá Nórsko dodržiava, keď zrazu sú občanom účtované také obrovské poplatky a nikto im nemôže skutočne oponovať?
Zdá sa, že Nóri okrem tichých protestov nič iné netušia. Žeby krajine ropného bohatstva pomaly dochádzali peniaze z ťažby ropy? Čo sa skutočne skrýva za cieľmi?
Zatiaľ je známe, že ciele budú
Zatiaľ je známe, že rozhodnutie urobil Statens Vegvesen. Tiež vieme, že mýto bude pri cestách mimo špičky 22 NOK. V čase dopravnej špičky (7.-9. a 15.-17.) sa cena zdvojnásobí na 44 NOK za cestu. Hovorí sa aj o tom, že takzvané kocky, ktoré boli doteraz použité za zľavnený poplatok, budú stiahnuté a brány nás automaticky odstránia prečítaním evidenčného čísla nášho auta. Otázka budúcich poplatkov pre majiteľov elektromobilov zatiaľ nie je úplne vyriešená.
