Shitjet e makinave elektrike në Norvegji janë në një pozicion të veçantë dhe shumë të rëndësishëm për këtë vend. Rezulton se asnjë vend tjetër në botë nuk ka shitje të tilla si Norvegjia.
Procedurat në Storting
Norvegjia është një vend që nuk ka të barabartë kur bëhet fjalë për shitjen e makinave elektrike. Prandaj, kjo është arsyeja pse autoritetet e këtij vendi e vlerësojnë kaq lart këtë produkt tregtar. Sigurisht, ky është rezultat i një politike që ka marrë paraprakisht blerjen makinë elektrike në Norvegji do të jetë një sistem i thjeshtë dhe i lehtë. Aktualisht, një person që dëshiron të blejë këtë lloj automjeti mund të mbështetet në faktin se ky proces ka shumë përfitime, ndër të tjera. çmimi i një makine elektrike nuk përfshin TVSH-në e vendosur.
[wc_button type=”primary” url=”[wc_button type=”primary” url=”https://web.facebook.com/radionorwegia/” title=”Na pëlqeni në Facebook!” target=”blank” url_rel=”” icon_left=”facebook-f” icon_right=”” position=”center” class=””]Na pëlqeni në Facebook![/wc_button]
Sistemi i ri i Bashkimit Evropian
Kushtet e favorshme për blerjen e një makine elektrike makinë në Norvegji do të zgjasë për shumë vite. Megjithatë, kohët e fundit ka qenë një e panjohur e madhe që ka ngritur shumë dyshime. Kjo është e gjitha për shkak të prezantimit të planifikuar të sistemit të ri të Bashkimit Evropian, i cili është planifikuar të hyjë në vitin 2021.
Lexoni gjithashtu: Autobus hibrid i gjeneratës së re. Në Poloni në dy vjet
Kërkesa strikte të BE-së
BE-ja dëshiron të vendosë kërkesa strikte për prodhuesit e makinave që shesin automjetet e tyre në Norvegji, por jo vetëm. Nëse nuk plotësohen, prodhuesit rrezikojnë t'u vendosen gjoba shumë të mëdha.
Emetimet e CO2
Në ditët e sotme, të gjithë duan të reduktojnë emetimet e CO2. Bashkimi Evropian synon të kontrollojë emetimet mesatare të dioksidit të karbonit. Nëse rezultati është më i lartë se 95 gram/km, do të vendosen gjoba shumë të larta për prodhuesit e makinave. Dënimet janë aq të larta sa BE-ja nuk shqetësohet, sepse çdo prodhues do të jetë i prirur të plotësojë të gjitha kushtet e programit. Thuhet se nga viti 2019 gjoba për çdo gram të tejkaluar do të jetë 95 euro. Shembulli më i mirë është marka Volkswagen, e cila shiti deri në 2017 milionë automjete vetëm në Evropë në vitin 3,6. Le të supozojmë se çdo makinë e kalonte kufirin me 1 gram, atëherë gjoba do të ishte 342 milionë dollarë.
Lexoni gjithashtu: Tesla Model 3 në Norvegji në fillim të 2019
Qëllimi është rritja e shitjeve të makinave me emetim të ulët
Specialistët e tregut të makinave elektrike vlerësojnë se në vitin 2030, makinat me motor elektrik do të përbëjnë deri në 66 për qind të automjeteve të shitura. Bashkimi Evropian me programin e tij rigoroz ka përcaktuar jozyrtarisht drejtimin e zhvillimit të industrisë së automobilave. Ky është një avantazh i madh për Norvegjinë, sepse ky vend ka përqindjen më të lartë të shitjeve të makinave elektrike. Pyetja është se çfarë mendojnë vendet e tjera evropiane për këtë.
