Gjermanët kanë mbetur shumë të mërzitur nga sugjerimet për kufijtë e shpejtësisë në autostradat. Drejtuesit profesionistë, grupet e lobit, motoçiklistët, politikanët që nuk pajtohen me këtë protestë fuqimisht. A do të pushojë slogani "shpejtësia e lirë për qytetarët e lirë" të jetë i rëndësishëm?
Gjermanët të mërzitur me ndryshimet që po imponohen.
Ekspertët gjermanë sugjerojnë vendosjen e kufizimeve të shpejtësisë në autostradat gjermane. Një grup i madh drejtues mjetesh reaguan shumë negativisht ndaj këtyre sugjerimeve dhe filluan të protestojnë ashpër kundër këtij ndryshimi. Njerëzit që duan të hyjnë limit shpejtësie duan të kthehen në krizën e naftës të viteve 70, kur kishte një krizë të tillë. Për ta, shpejtësia e ngadaltë e shoferëve gjermanë në autostradë është një lloj simboli, diçka si një qytetar amerikan që zotëron një armë. “Shpejtësia e ngadaltë për qytetarët e lirë” është slogani që drejton Gjermaninë.
Gjithçka për të reduktuar emetimet
Gjermania ka një detyrim, si çdo vend i BE-së, të reduktojë emetimet e CO2. Rezulton se në rastin e shtetit gjerman, një sasi mjaft e madhe e prodhimit të tij vjen nga sektori i transportit. Për shkak të gjithë situatës u caktua një e veçantë komisioni për të dalë me zgjidhjet e duhura. Rezulton se disa janë propozuar tashmë, duke përfshirë rritjen e taksës dhe kufizimin e shpejtësisë në autostradë në 130 km/h. Kështu raporton Reuters Falë ndryshimeve të tilla, Gjermania do të jetë në gjendje të reduktojë emetimet CO2 përgjysmë, dhe kështu arritën rezultatet e imponuara nga BE.
Lexo edhe: Rënie e shitjeve të makinave në 2018
Mendimi i Ministrit të Transporteve
Andreas Scheuer, i cili është ministër i Transportit, beson se propozimi i ekspertëve për të kufizuar shpejtësinë në autostradë është në kundërshtim me sensin e shëndoshë. Një zëdhënës i qeverisë gjermane komenton këtë çështje dhe siguron se projekti është propozuar vetëm deri më tani, dhe Gjermania është larg nga kufizimi i shpejtësisë në autostrada për momentin. Vetëm në mars ekspertët do të paraqesin raportin përfundimtar.
Lexoni gjithashtu: Qeveria Norvegjeze po humbet mbështetjen e saj
Mendimi i ekologëve.
Ambientalistët kanë një mendim krejtësisht të ndryshëm nga kundërshtarët e ndryshimeve të mundshme të futet në rrugët gjermane. Ata besojnë se mjedisi dhe siguria e tij janë thjesht më të rëndësishmet dhe se kufizimet e shpejtësisë në autostrada mund të jenë kanë një ndikim shumë pozitiv. Sipas një sondazhi të kryer nga Emnid, 52% e pjesëmarrësve mund të imagjinonin një kufi shpejtësie prej 120 deri në 140 km/h. Pjesa tjetër e njerëzve janë kundër çdo ndryshimi.
Kufiri i shpejtësisë në një autostradë gjermane për shkak të reduktimit të emetimeve të CO2? Çdo gjë është e mundur. gjermanisht shoferët janë nervozë dhe protestojnë fuqishëm kundër mungesës së lirisë së vozitjes në të ardhmen! Mund të lexoni më shumë në artikullin e mësipërm!
