Makinat elektrike janë ende shumë të njohura. Ne vlerësojmë ekonominë e kësaj zgjidhjeje dhe aspektet ekologjike. Ka gjithnjë e më shumë makina elektrike në rrugët e Oslos. Megjithatë, siç rezulton, ne jemi më të gatshëm të marrim me qira makina elektronike sesa t'i blejmë ato. Po bien shitjet e makinave elektrike? Sipas ekspertëve, në këtë gjendje sigurisht ndikohet edhe nga çmimet e larta të makinave të tilla, por edhe nga tarifat e rrugëve në Norvegji dhe çmimi gjithnjë në rritje në këtë zonë. Çfarë dimë më shumë?
Shitja e makinave elektrike në Norvegji – marrim me qira, por nuk blejmë…
Sipas të dhënave të Shoqatës së Përdoruesve të Makinave Elektrike, deri në qershor të këtij viti në Norvegji janë regjistruar 231.296 makina elektrike dhe hibride të rikarikueshme. Ndryshe nga sa duket, ky nuk është një numër tronditës - duke marrë parasysh popullaritetin e makinave elektrike.
“Pjesëmarrja vetura elektrike në treg duhet të rritet, jo të mbetet në nivelet aktuale, thotë Christina Bu. Sekretari i Përgjithshëm i Elbilforeningen.
Ajo që ne vlerësojmë vetura elektrike?
Shitja e makinave elektrike – si është situata sot?
Le të hedhim një vështrim më të afërt në analizat aktuale të shitjeve. NË Gusht, pesha e makinave elektrike në totalin e shitjeve makina të reja ishte 39%. Duke menduar mbrapa, të gjitha gjysma e parë Në vitin 2019, kjo përqindje ishte 45%. Marsi ishte i përsosur në këtë aspekt - me një rezultat prej 58%. Në gusht gjatë gjithë kohës Norvegjisë i janë shitur 4.713 makina elektrike.
Pse nuk duam të blejmë makina elektrike?
Çfarë thonë ekspertët? Ku e shohin ata arsyen pas saj gjendjen e punëve? Kjo sigurisht ndikohet nga ndryshimet në tarifat rrugore – ato duhet të mbulojnë edhe pronarët e makinave elektrike. Kjo dekurajon shumë shoferë që të blejnë këtë lloj makine.
Shitja e makinave elektrike. Si si duket situata?
“Arsyeja e dytë pse shitjet e makinave elektrike nuk u rritën siç pritej është se disa lançime dhe dërgesa të mëdha u shtynë nga prodhuesit e makinave për vitin 2020. Prodhuesit duhet të përshtaten me kërkesat e reja të BE-së për emetimet. Nga viti 2020, përmbushja e kërkesave do të jetë më e vështirë. E gjithë kjo ndikon në planet e prodhimit. Në të njëjtën kohë, rezultatet më të dobëta nuk mund të shpjegohen me problemet me dërgesat e makinave, sepse prodhuesit këtë herë po i kryejnë dërgesat sipas planit, ndryshe nga vjeshta e kaluar, kur klientët prisnin me muaj të tërë për dorëzimin e makinave të porositura. – thotë Bu, sekretari i përgjithshëm i Elbilforeningen.
O makina elektrike kemi shkruar më parë. Ju inkurajojmë të lexoni tekstin: Makina elektrike në Norvegji me TVSH?
