– Ne do të reduktojmë emetimet e gazeve serrë nga transporti rrugor në Norvegji. Një zgjidhje e pjesshme mund të jetë futja e një tarife më të ulët të tarifës rrugore për automjetet me gaz. Kjo është arsyeja pse sot kam porositur Autoritetin Norvegjez të Rrugëve Publike të prezantojë një grup të ri tarifor brenda AutoPASS për të gjitha automjetet më të rënda me gaz, thotë ministri i Transportit Jon-Ivar Nygård.
Kjo do ta bëjë më të lehtë për qeverinë trajtimin e automjeteve të biogazit në të njëjtën mënyrë si automjetet e tjera me emetim zero në qytetet ku tarifat e diferencuara mjedisore janë të mundshme. Në sistemin AutoPASS nuk është e mundur të dallohet lloji i gazit në rezervuarin e automjeteve të ndryshme. Prandaj ishte e vështirë për të marrë një skemë që përfshinte vetëm tarifa të reduktuara për automjetet e biogazit dhe jo gazin natyror. Autoriteti i Rrugëve Publike Norvegjeze do të përgatisë tani një zgjidhje falë së cilës të gjitha automjetet me gaz që peshojnë mbi 3500 kg do të mund të kenë një tarifë të reduktuar ose përjashtim nga pagesa.
Ndikimi në emetimet e gazeve serrë dhe cilësinë e ajrit lokal
– Do të jetë në dorën e autoriteteve vendore që të miratojnë një program të tillë. Në të njëjtën kohë, ne gjithashtu do të hedhim një vështrim më të afërt të ndikimit që mund të ketë tarifat e reduktuara për automjetet me gaz në emetimet e gazit serrë dhe cilësinë e ajrit lokal, thotë Nygård.
Mandati për Autoritetin Norvegjez të Rrugëve Publike thotë se biogazi është një burim i kufizuar dhe përdorimi i tij duhet të bëhet në një mënyrë që redukton emetimet sa më shumë që të jetë e mundur. Autoriteti i Rrugëve Publike Norvegjeze në bashkëpunim me Agjencia Norvegjeze e Mjedisit Prandaj do të vlerësojë ndikimin që mund të ketë tarifat e reduktuara/përjashtimet e tarifave për automjetet me gaz në emetimet e gazeve serrë dhe cilësinë e ajrit lokal.
Burimi: regjeringen
Lexoni dhe mësoni më shumë : Pastrim i thellë i jetës profesionale në industrinë e transportit
