Tunnelstädning i Stavanger. Hur kommer det att påverka trafiken?
– Vi förstår att vägarbete kan skapa utmaningar för trafikanter, men det är viktigt att komma ihåg att vi jobbar för dem, säger byggchef Rowan W. Zwart från Norska Vägverket Offentlig.
Tunneltvätt är en av de åtgärder som krävs för att uppnå detta vägar i det nationella och europeiska vägnätet var alltid säkra och tillgängliga.
Tunnelstädning i Stavanger
– Vi försöker minimera olägenheter för trafikanterna genom att anpassa tunneltvätt till den tid på dygnet då trafiken är som lägst, tillägger han och understryker att tunnelstädning är ett rent rutinarbete som trafikanterna i Stavangerområdet känner till.
Eiganes och Hundvåg
Första etappen är Eiganes- och Hundvågstunnlarna vecka 46 och 47.
Arbetet sker på vardagar mellan 22:00 - 06:00. Undantagen är Buøy och Lunde där tunnelrensning kan ske mellan 20 och 00.
Tunnlarna kommer att stängas åt ena hållet i en av tunnlarna under arbetets gång. Som ett resultat måste förarna använda alternativa omvägsalternativ. Endast räddningstjänst släpps igenom.
Tunneltvätt och teknisk inspektion är viktigt för trafiksäkerheten. Städning omfattar vägbana och axlar samt sido- och överliggande anordningar och tekniska installationer.
"Medan vi fortfarande är inne och arbetar i tunnlarna kommer vi också att överväga att ta tillfället i akt att testa den tekniska utrustningen och utföra annat nödvändigt arbete", tillägger Zwart.
Byfjord och Mastrafjord
Sedan till Byfjord- och Mastrafjordtunnlarna, det är 48 veckor.
Arbetet börjar vanligtvis kl 22:00, förutom söndag till måndag, kl 00:00.
Kolumnen körs kontinuerligt utan kolumntider. Räddningstjänst kan komma förbi. Schemalagd buss- och husdjurstransport kan passera utan guidebil efter samtal med trafikledaren.
När Byfjordstunneln är avslutad kommer motsvarande arbeten i Mastrafjordtunneln att starta. Här blir det kolonnritt efter samma mönster.
Städning omfattar vägbana, sidoytor och väggar samt sido- och överliggande anordningar och tekniska installationer.
– Vi kommer att tömma sandfanget, och kanske vill vi också testa den tekniska utrustningen och göra annat nödvändigt arbete – säger Zwart.
Ryfast
I vecka 50 är det Ryfylketunneln.
Arbetet kommer att pågå nattetid 20-00 söndag till fredag. När den ena tunneln är stängd har den andra dubbelriktad trafik.
Omdirigering av trafiken tar vanligtvis 15 till 30 minuter i början och slutet av varje natt. Båda riktningarna kommer att vara avstängda för trafik under denna tid. Endast räddningstjänst får passera.
Städning omfattar vägbana, sidoytor och väggar samt sido- och överliggande anordningar och tekniska installationer.
"Vi kommer att tömma sandfanget och kanske testa den tekniska utrustningen och göra annat nödvändigt arbete medan vi arbetar i Ryfast, som med sina 14,4 kilometer är den längsta och djupaste undervattenstunneln i världen", avslutar Zwart.
Foto: Bård Asle Nordbø, Statens vegvesen
Källa: statens vegvesen
Läs vår andra artikel: Med 373 ledamöters röster antog Europaparlamentet en resolution...
