Home / Informacje z Norwegii / Ograniczenia prędkości w Norwegii

Ograniczenia prędkości w Norwegii

Oceń artykuł

Ograniczenia prędkości w Norwegii. Mieszkańcy Norwegii uważają, że są one wystarczające.

Aż 64 procent uważa, że ​​ograniczenie prędkości jest stosownie użyte. Natomiast 8 procent uważa, że ​​powinno być niższe na wielu drogach. Jednakże 72 procent nie chce, aby ograniczenia prędkości były podnoszone. 25 procent uważa, że ​​ograniczenia prędkości powinny być wyższe na wielu drogach. Przedstawiamy ankietę przeprowadzoną przez Kantar w imieniu Trygg Trafikk.

Ograniczenia prędkości w NorwegiiOgraniczenia prędkości w Norwegii – To pokazuje, że większość ludzi myśli, że jazda po norweskich drogach jest bezpieczna. Istnieje wyraźny związek między prędkością a wypadkami. Cieszymy się, że większość to widzi, mówi Bård Morten Johansen, starszy doradca w Trygg Trafikk.

Mniej osób chce wyższych ograniczeń prędkości niż w ubiegłym roku

W porównaniu z ankietą przeprowadzoną przez Trygg Trafikk w zeszłym roku. Okazuje się że mniej osób chce wyższych ograniczeń prędkości w tym roku niż w zeszłym roku. W ubiegłym roku 37 procent odpowiedziało, że chcą wyższych ograniczeń prędkości, w porównaniu do zaledwie 25 procent w tym roku.

– To, że większość Norwegów jest zadowolona z ograniczeń jakie mamy na drogach, powinno być wyraźnym sygnałem również dla władz Wtedy gdy omawiane są zwiększone ograniczenia prędkości. Większość ludzi to akceptuje i powinniśmy tego słuchać, kontynuuje.

Ograniczenia prędkości w Norwegii. Większość mężczyzn chce większej prędkości

Ograniczenia prędkości w NorwegiiMężczyźni są zdecydowanie nieoszacowani w statystykach wypadków, ale najbardziej chętnie chcą zwiększyć ograniczenia prędkości. 32 procent mężczyzn chce zwiększonych ograniczeń prędkości na norweskich drogach, podczas gdy wśród kobiet jest to tylko 18 procent. Grupa wiekowa, w której większość ludzi chce wyższych prędkości, wynosi od 45 do 59 lat – jest to aż 32 procent.

– Ograniczenia prędkości w Norwegii. To trochę niepokojące, że tak wielu mężczyzn i tylu ludzi w średnim wieku chce wyższych limitów prędkości, konkluduje Bård Morten Johansen.

Tagi: