.
Polityka Oslo dotycząca redukcji gazów CO została tej jesieni bardziej zaostrzona. Radna miasta Sirin Stav (MDG) ogłasza teraz gwałtowny wzrost opłat drogowych.
Oslo było już w złej sytuacji, aby osiągnąć swoje cele klimatyczne. Po kilku porażkach tej jesieni, w których pominięto wiele ważnych narzędzi do osiągnięcia celów, radny miasta ds. środowiska i transportu w Oslo Sirin Hellvin Stav (MDG) uważa, że gmina musi podjąć zdecydowane działania.
– Musimy znacznie podnieść opłaty drogowe. Bez tego osiągnięcie celów klimatycznych nie będzie możliwe – stwierdza Stav w rozmowie z Aftenposten.
Odmowa UE poparcia wychwytywania CO₂ w Klemetsrud, która zdaniem Norweskiego Zarządu Dróg Publicznych będzie nielegalne zakazanie poruszanie się samochodów benzynowych i wysokoprężnych w częściach centrum miasta oraz że rząd nie zapewnił Ruterowi dodatkowych pieniędzy z budżetu państwa. Są to złe wiadomości dla Oslo.
Stav mówi, że chce, aby wzrost opłat za przejazd był ważną kwestią w negocjacjach w sprawie Pakietu Oslo 3.
– Teraz jest po prostu za tanio – mówi Stav, który podkreśla, że podwyżka jest zgodna z polityką rady miasta.
Oslo zmieniło stawki opłat drogowych w 2019 roku. Teraz czas na kolejne podwyżki.
Źródło: NTB
Foto: Fredrik Hagen / NTB
Przeczytaj nasz kolejny artykuł: System rekompensat w Norwegii …
