Follobanen ponownie otwarty

Wielkie podziękowania dla osób dojeżdżających do pracy i innych podróżujących pociągami na liniach Østfoldbanen i Follobanen, którzy okazali nam cierpliwość. Dziś ponownie uruchomiliśmy ruch pasażerski na Follobanen, napisał Gorm Frimannslund dyrektor generalny Bane NOR

Follobanen ponownie otwarty

W informacji na stronie Bane NOR zamieszczonej przez dyrektora generalnego Bane NOR  czytamy dalej.

Follobanen został zamknięty 19 grudnia 2022 r., Po tym, jak był otwarty tylko przez osiem dni. Powodem było przegrzanie przewodów prądu powrotnego między tunelem Blixtunnel a rozdzielnią na stacji w Ski. Od tego czasu tor był zamknięty, podczas gdy my pracowaliśmy nad usunięciem usterek.

Dla Bane NOR jako organizacji oraz dla mnie jako dyrektora generalnego i starszego menedżera była to bardzo trudna sytuacja. Minęły ponad dwa miesiące, odkąd musieliśmy wstrzymać ruch, co dotknęło osoby dojeżdżające do pracy, innych pasażerów pociągów i przedsiębiorstwa kolejowe. Cieszę się, że w niedzielę możemy wreszcie powitać ich z powrotem w Follobanen.

Przeczytaj również: Jak ubiegać się o miejsce w przedszkolu w Norwegii?

Od 5 marca oferta tras na Follobanen i Østfoldbanen będzie taka sama, jak w momencie otwarcia Follobanen 11 grudnia 2022 r. Kursuje z pełnym ruchem od pierwszego dnia. Podróżujący między Nordre Follo, Østfoldbyene i Oslo będą mieli teraz ofertę tras, którą powinni mieć przed Bożym Narodzeniem.

Dla nas w Bane NOR ważne było przeprowadzenie dokładnego rozwiązywania problemów i kompleksowego programu testów w celu znalezienia i usunięcia usterek, zanim będziemy mogli ponownie otworzyć tor dla ruchu. Niestety zajęło to więcej czasu niż się spodziewaliśmy, ale teraz wszystkie analizy są zadowalające. Dlatego jesteśmy tak pewni, jak tylko możemy, że wznowienie ruchu poszło dobrze i że możemy wreszcie powitać podróżnych z powrotem w Follobanen.

Czym jest Follobanen?

To 22-kilometrowa nowa dwutorowa linia ekspresowa między Oslo a Ski. Składa się z dwóch tuneli, których łączna długość wynosi 40 km. Oba tunele przebiegają pod ziemią, a ich głębokość wynosi od 130 do 250 metrów. Linia ta ma umożliwia szybkie i wygodne przemieszczanie się pasażerów pomiędzy Oslo a Ski, jak również umożliwia przewóz towarów. Jest zaprojektowana do obsługi pociągów jadących z prędkością 200 km/h. Prace nad projektem Follobanen rozpoczęły się w 2015 roku, a budowę zakończono w 2022 roku.

Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post. Dziękujemy.

Przeczytaj i dowiedz się więcej: Czy opłaty za bompenger skłaniają do rezygnacji z jazdy samochodem?