Przeciążenie i brak zabezpieczeń ładunku to częste zjawiska kontrolowane przez Norweski Zarząd Dróg Publicznych.
Waga i zabezpieczenie ładunku samochodu
– Samochody i przyczepy obciążone cięższym ładunkiem niż są przeznaczone, mają gorsze właściwości jezdne. Może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji w ruchu drogowym, mówi dyrektor wydziału w Norweskim Zarządzie Dróg Publicznych, Kjetil Wigdel.
Bezpieczeństwo w podróży
Wigdel prosi wszystkich, którzy tego lata wybierają się na wakacje samochodem, aby przed zapakowaniem samochodu sprawdzili dopuszczalną masę całkowitą pojazdu.
– Wszystkie pojazdy mają maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Znajdziesz go w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Samochody elektryczne są ciężkie i nie mogą przewozić tak dużego ładunku, jak wielu mogłoby się wydawać. Jeśli zatrzymamy Cię z powodu przeciążenia, musisz zostawić część tego, co masz, zanim będziesz mógł kontynuować jazdę – mówi Wigdel.
Jeśli wybierasz się w podróż z przyczepą lub przyczepą kempingową, Wigdel poleca aplikację Bil og henger z Norweskiego Zarządu Dróg Publicznych. Możesz tam łatwo sprawdzić, jak ciężka może być twoja przyczepa.
Pamiętaj o dobrym zabezpieczeniu ładunku
– Każdy kierowca musi także pamiętać o dobrym zabezpieczeniu ładunku. Ładunek który spadnie podczas jazdy, może być śmiertelnie niebezpieczny. To samo dotyczy luźnych przedmiotów wewnątrz samochodu. Podczas naszych kontroli stwierdzamy, że jest w tej sprawie sporo niechlujstwa, mówi Wigdel.
W tym roku sprawdziliśmy już ponad 23 000 samochodów osobowych i dostawczych
Do końca czerwca Norweski Zarząd Dróg Publicznych zatrzymał do kontroli na drogach ponad 23 845 lekkich pojazdów. 12 323 z nich otrzymało pisemne braki, 4115 nie zostało dopuszczonych do jazdy do czasu usunięcia błędów, a 416 miało tak rażące błędy i braki, że zostały zgłoszone.
Celem kontroli jest wyeliminowanie samochodów, które nie powinny poruszać się po drogach. Oznacza to, że ci, którzy mają wszystko w porządku, mogą jechać dalej.
Oprócz przeciążania i zabezpieczania ładunku częstymi zjawiskami są awarie świateł i zużyte opony.
Jesteś kontrolowany bez zatrzymywania
Wiele samochodów jest sprawdzanych bez Twojej wiedzy. Skanery tablic rejestracyjnych ustawione wzdłuż drogi odczytują numery rejestracyjne wszystkich przejeżdżających pojazdów. Jeśli jest jakaś nieprawidłowość, zapala się ono na czerwono u inspektorów i pojazd jest zgłaszany do kontroli.
Dołącz do Watahy – włącz Radio Wataha na wakacjach
– Skanery tablic rejestracyjnych ostrzegają naszych inspektorów, jeśli samochód nie posiada homologacji UE, nie jest zarejestrowany lub nie jest ubezpieczony, ma nieuregulowane usterki lub zgłoszono kradzież, mówi Wigdel.
Jeśli prowadzisz wyrejestrowany pojazd, nie masz ważnego ubezpieczenia. Nawet jeśli masz umowę ze swoją firmą ubezpieczeniową, ubezpieczenie nie obowiązuje do czasu ponownej rejestracji pojazdu w Norweskim Zarządzie Dróg Publicznych. Po wykupieniu ubezpieczenia należy pamiętać o zarejestrowaniu pojazdu na stronie vegvesen.no. Pojazd musi mieć także homologację UE i nie może posiadać innych usterek.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post
Źródło: Norweski Zarząd Dróg Publicznych Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Norwegia – Oslo, fiordy, natura i atrakcje jakie czekają na turystów
