Koniec z długimi objazdami – tymczasowa trasa E6 w Levanger będzie otwarta w sobotę
W najbliższy weekend zakończą się długie objazdy. Tymczasowa droga omijająca miejsce osuwiska zostanie otwarta w sobotę, 8 listopada – tydzień wcześniej, niż pierwotnie zapowiadano. Około godziny 14 tego dnia kierowcy ponownie będą mogli przejechać przez Levanger.
– Zależało nam na jak najszybszym i bezpiecznym przywróceniu przejazdu przez E6. Chcę pochwalić Statens vegvesen i wszystkich specjalistów, którzy pracowali intensywnie, aby tymczasowa trasa powstała tak szybko i skutecznie. To zapewni przewidywalność, bezpieczeństwo i lepszą dostępność zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom, którzy wreszcie unikną długich objazdów – powiedział minister transportu Jon-Ivar Nygård.
Przeczytaj również: Skarbówka rusza w teren: Kontrole w restauracjach przed świętamigo – kary za nieprawidłowości
Budowa w ekspresowym tempie
Po osuwisku przy jeziorze Nesvatnet 30 sierpnia, które zniszczyło zarówno nową, jak i starą E6 oraz linię kolejową, Statens vegvesen natychmiast rozpoczęło prace nad przygotowaniem tymczasowej trasy.
Roboty budowlane ruszyły na początku października, lecz dopiero nieco ponad dwa tygodnie temu uzyskano ostateczne zgody na obliczenia geotechniczne. Umożliwiło to pełne rozpoczęcie prac na całym odcinku. W ostatnich tygodniach prace trwały bez przerwy – w dzień, wieczorem, a nawet w nocy – aby zdążyć z otwarciem drogi.
– Nie udałoby się zakończyć budowy tak szybko, gdybyśmy nie zaczęli prac na niektórych fragmentach wcześniej. Korzystaliśmy ze wszystkich możliwych skrótów organizacyjnych, nie rezygnując jednak z bezpieczeństwa – podkreśla Harald Inge Johnsen, kierownik projektu w Statens vegvesen.
Nowa tymczasowa trasa przebiega w pobliżu skalnego podłoża, które oddziela ją od osuwiska. Droga ma długość 1,2 km, szerokość 9 metrów i będzie dostępna dla wszystkich użytkowników – także dla ciężkich zestawów drogowych (modulvogntog).
Kolej i stała trasa E6 w planach
Równolegle kontynuowane są prace nad odbudową pierwotnej trasy E6 we współpracy z Bane Nor. Nowa, stała droga ma przebiegać po tym samym gruncie co linia kolejowa, co oznacza, że oba projekty muszą być realizowane równolegle – to znacznie komplikuje proces odbudowy.
Działania zabezpieczające muszą być starannie dostosowane, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno nowej stałej E6, jak i torom kolejowym.
Wraz z otwarciem tymczasowej E6, otwarte zostaną również części projektu E6 Kvithammar – Åsen realizowanego przez firmę Nye Veier.
Wspieraj Radio Wataha to nasz wspólny głos w Norwegii , nasz Vipps: 696837
Źródło: Statens vegvesen, Zdjęcie: Letnes Entreprenør AS
Przeczytaj również: Wypowiedzenie umowy o pracę: Jak zrobić to legalnie w Norwegii
