Obowiązkowa rejestracja łodzi rekreacyjnych: Norwegia szykuje nowe przepisy

Nowe przepisy mają ograniczyć nielegalne zatapianie łodzi, poprawić bezpieczeństwo i chronić środowisko naturalne.

Norweski rząd planuje wprowadzenie obowiązkowej rejestracji łodzi rekreacyjnych o długości poniżej 15 metrów. Ma to pomóc w zapobieganiu szkodom środowiskowym wynikającym z nielegalnego zatapiania jednostek, a także poprawić bezpieczeństwo na morzu i ułatwić zwalczanie przestępczości.

– Obowiązkowa rejestracja łodzi rekreacyjnych pozwoli nam na lepszą kontrolę i skuteczniejszą identyfikację ich właścicieli. Dyrekcja Morska oraz Dyrekcja ds. Środowiska otrzymały zadanie przygotowania analizy dotyczącej wprowadzenia takiego obowiązku – powiedziała minister rybołówstwa i gospodarki morskiej Marianne Sivertsen Næss.

Przeczytaj również: Norweska gospodarka wchodzi w fazę stabilnego wzrostu

Obowiązkowa rejestracja łodzi rekreacyjnych w Norwegii

Szacuje się, że w Norwegii znajduje się ponad milion łodzi rekreacyjnych, z czego około 5 tysięcy każdego roku jest nielegalnie zatapianych w morzu. Znaczna część tych przypadków dotyczy fiordu Oslo. Obecnie często trudno jest ustalić właściciela porzuconej jednostki i pociągnąć go do odpowiedzialności. Wprowadzenie obowiązkowej rejestracji umożliwi identyfikację właścicieli i zmniejszy opłacalność nielegalnego pozbywania się łodzi. Jeśli mimo to dojdzie do porzucenia jednostki, możliwe będzie zobowiązanie właściciela do usunięcia skutków takiego działania.

Nowe przepisy. Nielegalne zatapianie łodzi

– Nielegalne zatapianie łodzi stanowi poważne zagrożenie dla środowiska w fiordzie Oslo i wzdłuż całego naszego wybrzeża. Obowiązkowa rejestracja to ważny krok w kierunku ograniczenia tych problemów środowiskowych – podkreślił minister klimatu i środowiska Andreas Bjelland Eriksen.

Finansowanie utylizacji wycofanych łodzi do analizy

Dyrekcja ds. Środowiska otrzyma również zadanie przeanalizowania alternatywnych modeli finansowania systemu gospodarowania wycofanymi z eksploatacji łodziami rekreacyjnymi. Obecnie funkcjonowanie tego systemu jest finansowane z państwowego programu dotacji na utylizację łodzi.

– Dzięki temu programowi ponad 80 tysięcy zużytych łodzi zostało zutylizowanych w bezpieczny i odpowiedzialny sposób. Wprowadzenie alternatywnego modelu finansowania mogłoby uwolnić środki publiczne na inne ważne cele oraz lepiej odzwierciedlać zasadę „zanieczyszczający płaci” – zaznaczył minister Bjelland Eriksen.

Obowiązkowa rejestracja wszystkich jednostek komercyjnych

Rząd planuje także wprowadzenie obowiązkowej rejestracji wszystkich jednostek pływających wykorzystywanych do działalności gospodarczej oraz obniżenie progu dobrowolnej rejestracji łodzi rekreacyjnych w norweskim rejestrze statków (NOR) z 7 do 4,5 metra długości.

– Jest to istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa żeglugi, zwłaszcza w przypadku mniejszych jednostek komercyjnych – powiedziała minister Sivertsen Næss.

Nowe przepisy oznaczałyby, że wszystkie jednostki komercyjne musiałyby zostać zarejestrowane, co umożliwi Dyrekcji Morskiej prowadzenie skuteczniejszego nadzoru.

Możliwość istnienia kilku rejestrów

Wprowadzenie obowiązkowej rejestracji nie musi oznaczać stworzenia jednego, państwowego rejestru łodzi rekreacyjnych. Dopuszcza się możliwość funkcjonowania kilku rejestrów. Zasady ich kontroli, struktura, sposób wnoszenia opłat oraz dostęp organów państwowych do danych zostaną szczegółowo przeanalizowane przez Dyrekcję Morską i Dyrekcję ds. Środowiska.

Zmiany dotyczące obowiązkowej rejestracji jednostek komercyjnych o długości poniżej 15 metrów oraz dobrowolnej rejestracji łodzi rekreacyjnych w rejestrze NOR będą wymagały nowelizacji przepisów. Proces legislacyjny będzie prowadzony w standardowym trybie, z uwzględnieniem publicznych konsultacji, w których zainteresowane strony będą mogły zgłaszać swoje uwagi.

Wspieraj Radio Wataha, nasz Vipps: 696837 … dziękujęmy za każdą nawet drobną wpłatę 

Źródło: regjeringen, Zdjęcie: Wojtek Sobieski

Przeczytaj również: Adija – córka dwóch światów.  Między Polską a Norwegią