Rekordowe miliardy na rynku aut w Norwegii. VAT na elektryki wywołał zakupową gorączkę – podsumowanie 2025

Średnia cena nowego samochodu osobowego w Norwegii wyniosła w 2025 roku 566 058 koron, wobec 559 530 koron rok wcześniej – wynika z Raportu Wartości OFV. Łączna wartość rynku samochodów osobowych wzrosła w ciągu roku o 29,6 mld koron, osiągając poziom 101,6 mld koron.

Wyraźne przyspieszenie nastąpiło pod koniec roku. W IV kwartale 2025 roku łączna wartość rynku wyniosła 36,9 mld koron, a liczba rejestracji sięgnęła 66 225 nowych aut, co oznacza wzrost o 79,5 proc. w porównaniu z IV kwartałem 2024 roku.

VAT na elektryki wywołał zakupową gorączkę

Jak podkreśla Magnus Lundberg, dyrektor sprzedaży w OFV, kluczowym czynnikiem był efekt zmian podatkowych. Od 1 stycznia 2026 roku w Norwegii zacznie obowiązywać VAT na samochody elektryczne o wartości powyżej 300 tys. koron, co wywołało wyraźny wzrost rejestracji jeszcze przed końcem 2025 roku.

Pomimo bardzo wysokiego wolumenu sprzedaży, raport wskazuje na spadek średnich cen w IV kwartale. Przeciętna cena nowego samochodu osobowego wyniosła 557 198 koron, czyli o 27 212 koron mniej niż rok wcześniej. OFV zwraca uwagę, że marki o najwyższej sprzedaży prowadziły intensywne kampanie rabatowe i oferowały korzystne finansowanie. Udział zakupów firmowych spadł do 30,9 proc., wobec 35,1 proc. w III kwartale 2025 roku.

Silny wzrost na rynku samochodów dostawczych

Równolegle silny wzrost odnotowano na rynku samochodów dostawczych. W IV kwartale 2025 roku ich łączna wartość wyniosła 7,1 mld koron, co oznacza wzrost o 2,6 mld koron rok do roku. Zarejestrowano 10 045 nowych pojazdów, czyli o 59,3 proc. więcej niż w IV kwartale 2024 roku. Średnia cena auta dostawczego wzrosła do 755 810 koron, głównie za sprawą zmiany struktury zakupów – 63,4 proc. pojazdów miało napęd na cztery koła, wobec ok. 49,5 proc. rok wcześniej.

Zgodnie z prognozą OFV i organizacji BIL, w 2026 roku rynek ma się ustabilizować. Oczekuje się rejestracji około 160 tys. nowych samochodów osobowych oraz 28 tys. samochodów dostawczych. Eksperci podkreślają jednak, że ceny, warunki finansowania oraz dalsze regulacje dotyczące aut elektrycznych pozostaną kluczowymi czynnikami wpływającymi na popyt.

Rynek elektryków w nowej fazie

Wprowadzenie VAT na droższe samochody elektryczne oznacza wejście norweskiego rynku EV w nową fazę dojrzałości. Dotychczasowe preferencje podatkowe w dużej mierze napędzały popyt, natomiast od 2026 roku decyzje zakupowe będą w większym stopniu zależne od realnej ceny, kosztów finansowania i konkurencji między producentami. Jednocześnie wysoki poziom rejestracji w 2025 roku potwierdza, że samochody elektryczne pozostają dominującym wyborem norweskich kierowców, nawet w warunkach stopniowego ograniczania ulg.

Wspieraj Radio Wataha, nasz Vipps: 696837   … dziękujemy 🙂

Źródło: OFV, Zdjęcie: Wojtek Sobieski

Przeczytaj również: Rewolucja wagowa w transporcie: Nowe limity masy dla ciężarówek od lutego 2026