Nowe przepisy w transporcie: Od 2026 bez karty BHP ani rusz
Od 1 stycznia 2026 roku wchodzi w życie obowiązek posiadania widocznej karty HMS (BHP) dla kierowców i pomocników w branży transportu dostawczego. Dotyczy to osób, które przewożą cudze towary samochodami dostawczymi lub osobowymi.
Przeczytaj również: Podróżujesz autem po Europie? Zielona Karta
Od 2026 bez karty BHP ani rusz
– Wprowadzenie kart BHP to ważny krok w kierunku uporządkowania branży, która od lat boryka się z problemem nieuczciwych podmiotów. Karty umożliwią lepszą kontrolę nad tym, kto wykonuje pracę, i ułatwią nam przeprowadzanie skutecznych inspekcji. Jednocześnie mogą one wzmocnić prawa pracowników, pokazując ich powiązanie z zarejestrowanym pracodawcą – mówi Ingvill Kvernmo, dyrektor Norweskiego Urzędu Inspekcji Pracy.
– Chodzi o to, by zaprowadzić porządek w branży, w której zbyt wielu ludzi pracuje w niegodnych warunkach. Obowiązek noszenia widocznych kart BHP sprawi, że łatwiej będzie odróżnić uczciwe firmy od tych nieuczciwych. To wzmocni prawa pracowników i zwiększy zaufanie do całego sektora – dodaje minister pracy i integracji społecznej, Tonje Brenna.
Nowe przepisy w transporcie. Kogo dotyczy nowe prawo?
Nowe przepisy – „Rozporządzenie o kartach BHP dla transportu towarów pojazdami” – obowiązują firmy, które świadczą usługę przewozu cudzych towarów.
– Oznacza to, że kierowcy i pomocnicy, np. osoby pomagające przy rozładunku, będą musieli posiadać kartę BHP podczas dostarczania towarów dla klientów, np. w ramach usług kurierskich lub kolportażu prasy – wyjaśnia Ingvill Kvernmo.
Obowiązek nie dotyczy firm przewożących wyłącznie własne towary, jak np. piekarz rozwożący swoje wypieki do własnych punktów sprzedaży lub rzemieślnik transportujący narzędzia i materiały do własnych zleceń. Przepisy nie obejmują też pracowników biurowych, którzy nie uczestniczą bezpośrednio w przewozie.
Przeczytaj również: Wspieram Radio Wataha – razem tworzymy głos Polonii w Norwegii!
Wyłączenia dla transportu ciężkiego
Obowiązek posiadania karty BHP nie będzie dotyczył kierowców pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3500 kg (4250 kg w przypadku pojazdów elektrycznych). Nie określono dolnej granicy wagowej.
Znana już formuła teraz także w transporcie dostawczym
Karty BHP są już obowiązkowe w takich branżach jak budownictwo, usługi pielęgnacji samochodów (np. wymiana opon i przechowywanie kół) oraz sprzątanie.
Czym jest karta BHP?
Karta BHP to identyfikator, który pracownik musi nosić w widocznym miejscu podczas pracy.
Zawiera dane pracownika oraz informacje o jego pracodawcy.
Potwierdza, że zarówno pracownik, jak i pracodawca są zarejestrowani we właściwych rejestrach publicznych.
To pracodawca odpowiada za to, by pracownicy posiadali ważną kartę BHP.
Norweski Urząd Inspekcji Pracy oraz inne instytucje mają prawo do kontroli ważności kart.
Element szerszej strategii porządkowania branży
Wprowadzenie kart BHP to część większych działań na rzecz poprawy warunków pracy i bezpieczeństwa w transporcie dostawczym.
Od 1 czerwca 2025 roku kierowców dostawczych obowiązuje stawka minimalna, obejmująca pracowników wykonujących przewozy towarowe pojazdami o masie powyżej 2,5 tony.
Od 1 stycznia 2026 roku firmy przewozowe realizujące odpłatny transport krajowy samochodami dostawczymi o masie 2,5–3,5 t będą musiały posiadać krajową licencję na przewóz towarów.
Celem tych działań jest tworzenie bardziej uczciwej i bezpiecznej branży transportowej z lepszymi warunkami zatrudnienia i wynagradzania.
Informacje o zamawianiu kart – wkrótce
Za system kart BHP odpowiada Norweska Inspekcja Pracy. Szczegóły dotyczące zamawiania kart zostaną opublikowane przed wejściem przepisów w życie.
Minimalne wynagrodzenie w branży dostawczej
Od 1 czerwca 2025 r. kierowcy furgonetek mają prawo do płacy minimalnej. Oznacza to minimum 222 NOK stawki godzinowej w branży.
Polub nas na facebooku i udostępnij innym nasz post
Źródło: Norweska Inspekcja Pracy, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
