Nowe obowiązki dla firm transportowych: Karty HMS i licencje na lekkie pojazdy – koniec szarej strefy w transporcie?
Od 1 grudnia 2025 r. firmy zajmujące się przewozem cudzych towarów samochodami mogą zamawiać karty BHP (HMS-kort) dla swoich pracowników. Obowiązek ich posiadania zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2026 r.
Nowe obowiązki dla firm transportowych – Karta HMS
Karta HMS potwierdza tożsamość osoby wykonującej pracę w branży przewozu towarów lekkimi pojazdami. Ma ona zapewnić większy porządek na rynku pracy oraz ułatwić rozróżnianie rzetelnych i nierzetelnych podmiotów.
Wspieraj Radio Wataha
Dotyczy przewozu cudzych towarów
Wymóg posiadania karty HMS obejmuje kierowców i pomocników, którzy przewożą cudze towary pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t w przypadku samochodów spalinowych oraz do 4,25 t w przypadku aut elektrycznych. Nie ma dolnej granicy wagowej — obowiązek dotyczy więc także samochodów osobowych.
Nowe przepisy odnoszą się zarówno do firm zatrudniających kierowców, jak i do samozatrudnionych, którzy wykonują zlecenia transportowe osobiście. Obowiązek obejmuje także pomocników wykonujących pracę w trakcie transportu, np. osoby do pomocy przy noszeniu.
Nie wymaga się kart HMS dla pracowników biurowych ani dla kierowców i pomocników przewożących towary należące do własnej firmy.
Obowiązki pracodawcy
Pracodawca odpowiada za to, aby pracownicy posiadali ważne karty HMS. Zamówienie może złożyć osoba posiadająca formalną rolę w firmie widniejącą w Rejestrze Jednostek (Enhetsregisteret), np. dyrektor zarządzający, lub osoba, której powierzono uprawnienia do składania zamówień.
Karty HMS można zamawiać na stronie hmskort.no.
Wymogi wobec firm
Aby uzyskać kartę HMS, firma musi być zarejestrowana w Rejestrze Jednostek. Powinna również spełnić ewentualne obowiązki rejestracyjne wobec Rejestru Przedsiębiorstw, rejestru VAT oraz Rejestru Pracowników i Pracodawców.
Dodatkowo firmy muszą udokumentować ważne pozwolenie na pobyt dla pracowników spoza EOG oraz wypełnić obowiązek informacyjny wobec Centralnego Urzędu Podatkowego ds. Spraw Zagranicznych. Informacje te są zgłaszane do rejestru zleceń i stosunków pracy (Oppdrags- og arbeidsforholdregisteret) w norweskiej administracji podatkowej.
Jeśli firma korzysta z kierowców lub pomocników wypożyczonych z agencji pracy tymczasowej, to agencja musi zapewnić, że osoby te posiadają ważne karty HMS.
Kolejne wymogi w branży
Obowiązek posiadania kart HMS(BHP) to element szerszej strategii mającej poprawić warunki pracy oraz wzmocnić prawa kierowców w sektorze transportu lekkiego.
Od 1 czerwca 2025 r. kierowców pojazdów dostawczych obowiązuje stawka minimalna — dotyczy to pracowników wykonujących drogowy przewóz towarów pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,5 t.
Od 1 stycznia 2026 r. wejdą w życie również nowe przepisy dotyczące obowiązku posiadania krajowego zezwolenia na transport dla firm świadczących odpłatny przewóz towarów pojazdami dostawczymi w Norwegii. Wymóg ten będzie dotyczył pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t.
Wspieraj Radio Wataha
Źródło: arbeidstilsynet, Zdjęcie: Wojtek Sobieski
Przeczytaj również: Wielkie czyszczenie rynku: Nkom uderza w call center ukryte za zwykłymi numerami! – Koniec telefonicznych sztuczek!
