Połowa wszystkich osób, które jeżdżą samochodami elektrycznymi, posiada w gospodarstwie domowym tylko takie samochody. To podwojenie ilosci takich gospodarstw w ciągu ostatnich pięciu lat.
To jest bardzo dobra wiadomość dla polityki klimatycznej
Dane te pojawiają się w corocznym badaniu „Elbilisten”,, prowadzonym przez Norweskie Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych. W 2016 roku 26 proc. odpowiedziało, że w gospodarstwie domowym mają tylko samochody elektryczne. W 2021 r. liczba ta wzrosła do 50 proc.
– To bardzo dobra wiadomość dla polityki klimatycznej. Gospodarstwa domowe bez samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oznaczają gospodarstwa domowe bez emisji z użytkowania samochodów, mówi sekretarz generalna Norweskiego Stowarzyszenia Samochodów Elektrycznych, Christina Bu.
Coraz więcej osób w Norwegii posiada wyłącznie samochody elektryczne
To samo badanie pokazuje, że czterech na dziesięciu kierowców elektrycznych ma tylko jeden samochód w gospodarstwie domowym.
Norweskie Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych od wielu lat pyta norweskich właścicieli samochodów elektrycznych o korzystanie z samochodów elektrycznych, dzięki czemu uważnie śledzi rozwój sytuacji. Bu uważa, że ważne jest poznanie faktów na temat użytkowania samochodów elektrycznych.
– Zarzuty, że samochód elektryczny jest drugim samochodem, stają się coraz bardziej błędne, gdy widzimy, że ludzie najczęściej korzystają z samochodu elektrycznego – mówi Bu. Wskazuje, że pozytywny rozwój polegający na tym, że coraz więcej osób posiada wyłącznie samochody elektryczne, jest naturalny, ponieważ samochody elektryczne są coraz lepsze i pojawiło się wiele nowych samochodów elektrycznych, które mają duży zasięg i dodatkowe wyposażenie, takie jak haki holownicze. W rezultacie samochód elektryczny w coraz większym stopniu konkuruje z samochodami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów w Norwegii wynosi około 55 procent
Storting przyjął za cel, że w 2025 r. wszystkie nowe samochody będą autami elektrycznymi. Jak dotąd w tym roku udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów wynosi około 55 procent, wynika z danych Rady Informacji o Ruchu Drogowym (OFV). Udział samochodów elektrycznych jest nadal nieco niższy w segmentach dużych samochodów, podczas gdy samochód elektryczny dominuje na rynku mniejszych samochodów.
Norwegia samochód elektryczny. Dobry argument za utrzymaniem zwolnienia samochodu elektrycznego z podatku od zakupu
Pozytywny rozwój wykorzystania samochodów w gospodarstwach domowych jest dobrym argumentem za utrzymaniem zwolnienia samochodu elektrycznego z podatku od zakupu przez jakiś czas, uważa Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych.
– Samochód elektryczny powinien być dla wszystkich, a wtedy przy zakupie nowego auta zawsze trzeba zapłacić za wybór auta elektrycznego – mówi Bu. Wskazuje, że do wyboru samochodu elektrycznego w nadchodzących latach, aby osiągnąć cel bez emisyjnej sprzedaży nowych samochodów w 2025 r., trzeba przekonać jeszcze wiele osób, a narzędzie w postaci zerowego podatku VAT jest skutecznym sposobem na osiągnięcie tego celu.
