Polovina všech lidí, kteří jezdí v elektromobilech, má v domácnosti jen taková auta. To je zdvojnásobení počtu takových farem za posledních pět let.
To je velmi dobrá zpráva pro klimatickou politiku
Tyto údaje se objevují v každoroční studii „Elbilisten“, kterou provádí Norská asociace elektromobilů. V roce 2016 26 procent odpověděli, že mají v domácnosti jen jednoho elektromobily. V roce 2021 se toto číslo zvýšilo na 50 %.
- Tohle moc dobré zprávy pro klimatickou politiku. Domácnosti bez benzinových a naftových aut znamenají domácnosti bez emisí z používání auta, říká generální tajemnice Norské asociace elektromobilů Christina Bu.
Stále více lidí v Norsku vlastní pouze elektromobily
Stejná studie ukazuje čtyři z deseti pouze jedno auto má elektrické ovladače v domácnosti.
Norská asociace elektromobilů se již řadu let ptá norských majitelů elektromobilů na používání elektromobilů, díky čemuž pozorně sleduje vývoj situace. Bu věří, že je důležité znát fakta o používání elektromobilů.
„Obvinění, že elektromobil je druhým vozem, se stává stále více falešným, když vidíme, že lidé většinou používají elektromobil,“ říká Bu. Upozorňuje, že pozitivní vývoj stále více lidí vlastnících pouze elektromobily je přirozený, protože elektromobily jsou stále lepší a objevilo se mnoho nových elektromobilů, které mají velký dojezd a doplňkovou výbavu jako tažné háky. Výsledkem je, že elektromobil v víc a víc konkuruje benzinovým a naftovým vozům.
Podíl elektromobilů na prodeji nových aut v Norsku je přibližně 55 procent
Storting přijat cíl, že do roku 2025 budou všechna nová auta elektrická auta. Podle údajů Informační rady je letos podíl elektromobilů na prodejích nových aut zatím asi 55 procent Silniční provoz (OFV). V segmentech velkých vozů je podíl elektromobilů stále o něco nižší, na trhu menších aut dominuje elektromobil.
Norský elektromobil. Dobrý argument pro zachování osvobození elektromobilů od daně z nákupu
Pozitivní vývoj používání aut v domácnostech je dobrým argumentem pro zachování osvobození elektromobilů od daně z nákupu na nějakou dobu, domnívá se Asociace Elektrická auta.
– Elektromobil by měl být pro každého, a pak při koupi nového auta musíte vždy zaplatit za výběr elektromobilu, říká Bu. Poukazuje na to, že mnoho lidí je ještě potřeba přesvědčit, aby si v příštích letech vybrali elektromobil, aby dosáhli cíle bezemisního prodeje nových aut v roce 2025, a nástroje v podobě nuly káď je efektivní způsob, jak tohoto cíle dosáhnout.
