Tyskerne er blevet meget kede af forslag til hastighedsbegrænsninger på motorveje. Professionelle chauffører, lobbygrupper, motorcyklister, politikere, der er uenige i dette, protesterer kraftigt. Vil sloganet "fri hastighed for frie borgere" ophøre med at være relevant?
Tyskerne er kede af de ændringer, der bliver pålagt.
Tyske eksperter foreslår at indføre hastighedsbegrænsninger på de tyske motorveje. En stor gruppe chauffører reagerede meget negativt på disse forslag og begyndte at protestere kraftigt mod denne ændring. Folk, der vil ind hastighedsbegrænsning de vil tilbage til oliekrisen i 70'erne, hvor der var sådan en krise. For dem er den langsomme hastighed for tyske bilister på motorvejen en slags symbol, noget som at en amerikansk statsborger har en pistol. "Langsom hastighed for frie borgere" er sloganet, der styrer Tyskland.
Alt for at reducere emissionerne
Tyskland har som alle andre EU-lande en forpligtelse til at reducere CO2-udledningen. Det viser sig, at i tilfældet med den tyske stat kommer en ret stor del af dens produktion fra transportsektoren. På grund af hele situationen der blev udpeget en særlig udvalg for at komme med passende løsninger. Det viser sig, at nogle allerede er blevet foreslået - at øge afgiften og begrænse hastigheden på motorvejen til 130 km/t. Det oplyser Reuters Takket være sådanne ændringer vil Tyskland være i stand til at reducere emissionerne CO2 til det halve, og opnåede dermed de resultater, som EU pålagde.
Læs også: Fald i bilsalg i 2018
Udtalelse fra transportministeren
Andreas Scheuer, der er transportminister, mener, at eksperternes forslag om at begrænse hastigheden på motorvejen er i strid med sund fornuft. En talsmand for den tyske regering kommenterer sagen og beroliger, at projektet kun er blevet foreslået indtil videre, og Tyskland har langt fra nogen hastighedsbegrænsninger på motorveje i øjeblikket. Først i marts præsenterer eksperterne den endelige rapport.
Læs også: Den norske regering mister støtten
Økologernes mening.
Miljøforkæmpere har en helt anden mening end modstandere af mulige ændringer indføres på de tyske veje. De mener, at miljøet og dets sikkerhed simpelthen er det vigtigste, og at fartgrænser på motorveje evt have en meget positiv effekt. Ifølge en undersøgelse foretaget af Emnid kunne 52 % af deltagerne forestille sig en hastighedsgrænse på 120 til 140 km/t. Resten af folket er imod enhver ændring.
Hastighedsgrænse på en tysk motorvej på grund af reduceret CO2-udledning? Alt er muligt. tysk chauffører er nervøse og protesterer kraftigt mod den fremtidige mangel på kørefrihed! Du kan læse mere i artiklen ovenfor!
