I 2018 skulle 440 kilometer motorveje sættes i drift i Polen. Desværre er det meget muligt, at vi må nøjes med kun 325 km - som vi læser i Rzeczpospolita dagligt.
Håber på 38 km
Den Europæiske Union ydede hele 320 millioner euro til bygningen af to motorveje i Polen. Målet var at bygge S5-ruten, som skulle ligge i Kuyavian-Pommern Voivodeship, og S17-ruten i Masovia. Arbejdet med ruterne skal officielt være afsluttet i 2020, men GDDKiA oplyser, at det er håbet, at 38 km renoverede vejstumper vil blive taget i brug i år.
Virkeligheden anderledes end planer
Rzeczpospolita rapporterer også, at det store ukendte er S8-ruten, som kører på Przeszkoda-Paszków-strækningen nær Warszawa. Denne rute ville officielt være mulig at rejse i december i år, men en forsinkelse er allerede kendt.
Intet sker uden grund
Veje er ved at blive bygget, og mange sektioner af de ruter, vi i øjeblikket skal tilbagelægge i Polen, er i bedre stand, end de var for et par år siden. I øjeblikket kæmper investorer med mange problemer, der forårsager forsinkelser i byggeriet. Hovedårsagen til sådanne begivenheder er ændringen i materialepriserne, som desværre er konstant stigende, og virksomheder klager også over manglen på folk, der er villige til at arbejde. Vi læser i "Rz", at det anslås, at der i øjeblikket på byggemarkedet der mangler over 100 medarbejdere.
2018 er ikke værre end 2017
Sidste år endte heller ikke særlig positivt, når det kommer til vejbyggeri. Planen forudsatte, at Polen ville modtage 400 km renoverede og anlagte ruter. Det endelige resultat er 350 km, men som vi kan læse i Rzeczpospolita, er det stadig flere end i 2016, hvor vi kun fik 124 km.
