Sannadka 2018-ka, 440 kiiloomitir oo waddooyinka waaweyn ah ayaa la rabay in laga hirgeliyo Poland. Nasiib darro, waxaa suurtogal ah in aan ku qanacsanahay kaliya 325 km - sida aan ku akhrino Rzeczpospolita maalin kasta.
Rajada 38 km
Midowga Yurub ayaa bixiyay lacag dhan 320 milyan oo Yuuro oo lagu dhisayo laba waddo oo laga dhisayo dalka Poland. Ujeedadu waxay ahayd in la dhiso jidka S5, kaas oo ku yaal Kuyavian-Pomeranian Voivodeship, iyo jidka S17 ee Masovia. Shaqada wadooyinka ayaa si rasmi ah loo dhamaystiri doonaa sanadka 2020, laakiin GDDKiA waxa ay ku wargalinaysaa in ay jirto rajo ah in 38 km oo burburka wadooyinka la cusboonaysiiyay la hawlgeliyo sanadkan.
Xaqiiqdu waxay ka duwan tahay qorshayaasha
Rzeczpospolita ayaa sidoo kale sheegaysa in aan la garanaynin weyni ay tahay jidka S8, kaas oo ku socda qaybta Przeszkoda-Paszków ee u dhow Warsaw. Waddadan ayaa si rasmi ah suurtogal u ah in la safro bisha Disembar ee sanadkan, laakiin dib u dhac ayaa horay loo ogaa.
Waxba ma dhacaan sabab la'aan
Waddooyinku waa la dhisayaa, waxaana hubaal ah in qaybo badan oo ka mid ah waddooyinka aan hadda ku jirno Poland ay ku sugan yihiin xaalad ka wanaagsan sidii ay ahaan jireen dhowr sano ka hor. Hadda, maalgashadayaasha ayaa la halgamaya dhibaatooyin badan oo sababa dib u dhac ku yimaada dhismaha. Sababta ugu weyn ee dhacdooyinka noocan oo kale ah waa isbeddelka qiimaha alaabta, taas oo nasiib daro si joogto ah u kordheysa, shirkaduhu waxay sidoo kale ka cawdaan la'aanta dadka doonaya inay shaqeeyaan. Waxaan ku akhrinay "Rz" in lagu qiyaaso in hadda suuqa dhismaha waxaa jirta yaraan 100 oo shaqaale ah.
2018 kama liito 2017
Sannadkii hore sidoo kale si wanaagsan uma dhammaan marka ay timaado dhismaha waddooyinka. Qorshuhu waxa uu u qaatay in Poland ay heli doonto 400 km oo la cusboonaysiiyay oo la dhisay. Natiijada kama dambaysta ah waa 350 km, laakiin sida aan ku akhrin karno Rzeczpospolita, weli way ka badan tahay 2016, markii aan helnay kaliya 124 km.
