Vuonna 2018 Puolassa oli tarkoitus ottaa käyttöön 440 kilometriä pikateitä. Valitettavasti on hyvin mahdollista, että joudumme tyytymään vain 325 kilometriin - kuten luemme Rzeczpospolita-lehdestä.

Toivottavasti 38 km

Euroopan unioni myönsi peräti 320 miljoonaa euroa kahden pikatien rakentamiseen Puolassa. Tavoitteena oli rakentaa S5-reitti, joka sijoittuisi Kujavin-Pommerin voivodikuntaan, ja S17-reitti Masoviaan. Reittityöt on tarkoitus saada virallisesti päätökseen vuonna 2020, mutta GDDKiA tiedottaa, että kunnostettuja tieosia toivotaan tulevan tänä vuonna käyttöön 38 km.

Todellisuus on erilaista kuin suunnitelmat

Rzeczpospolita raportoi myös, että suuri tuntematon on S8-reitti, joka kulkee Przeszkoda-Paszków-osuudella Varsovan lähellä. Tällä reitillä olisi virallisesti mahdollista matkustaa tämän vuoden joulukuussa, mutta myöhästyminen on jo tiedossa.

Mitään ei tapahdu ilman syytä

Teitä rakennetaan, ja varmasti monet osuudet reiteistä, jotka meidän on tällä hetkellä kuljetettava Puolassa, ovat paremmassa kunnossa kuin muutama vuosi sitten. Tällä hetkellä sijoittajat kamppailevat monien ongelmien kanssa, jotka aiheuttavat rakentamisen viivästyksiä. Pääsyynä tällaisiin tapahtumiin on materiaalihintojen muutos, jotka valitettavasti nousevat jatkuvasti, ja yritykset valittavat myös työhaluisten puutteesta. Luimme "Rz", että on arvioitu, että tällä hetkellä rakennusmarkkinoilla yli 100 XNUMX työntekijästä on pulaa.

Vuosi 2018 ei ole huonompi kuin 2017

Viime vuosi ei myöskään päättynyt kovin positiivisesti tienrakennuksen osalta. Suunnitelmassa oletettiin, että Puola saa 400 kilometriä kunnostettuja ja rakennettuja reittejä. Lopputulos on 350 km, mutta kuten voimme lukea Rzeczpospolitasta, se on silti enemmän kuin vuonna 2016, jolloin saimme vain 124 km.