Vi begår sjældent den fejl at sige, at de fleste til tider oplever betydelig irritation i trafikken. Selv de mest fornuftige af os kan blive irriterede over andre trafikanter, der bliver opfattet som "totalt inkompetente".
Eller i det modsatte tilfælde: at vi selv får grøn feber, når vi blot glider gennem et lyskryds, der næsten var grønt.
Der er mange måder at genere andre trafikanter på.
Kørselsrisiko
En nylig undersøgelse fra TNS Kantar viser, hvad der irriterer andre trafikanter mest.
Noget overraskende er hverken fodgængere, der kører over for rødt lys, cyklister eller elbiler i den kollektive trafik, særligt kilder til trafikfrustration. Til gengæld manglende afstand til forankørende bil, ujævn kørsel og kørsel under fartgrænse, hvilket let irriterer andre.
Hver tredje er irriteret over at bruge en mobiltelefon, næsten halvdelen siger, at det er irriterende at lade være med at bruge blinklys. Men helt i toppen finder vi farlige overhalinger. Hele 58 pct De er irriterede over ham.
- Det, der opfattes som farligt, er chaufførerne fuldstændig enige om, siger senior kommunikationsrådgiver i NAF, Nils Sødal.
Der er lidt at hente ved stress
Sødal har nogle gode råd til bilister, der lige nu rejser til eller fra vinterferie:
– En bil bruges af de fleste, der holder vinterferie. Der kan være trafikprop på afrejsedagen. Så er det vigtigt ikke at stresse, trække vejret roligt og holde sig i kø. – Hvis du vil undgå kø, er det værd at udskyde eller fremskynde din afgang – forklarer han.
Selv uden kø er der ofte meget travlt i feriesæsonen. Så er det også klogt at følge med i trafikken og ikke overhale farligt.
– Der er utroligt lidt at hente ved at køre forbi, når der er tæt trafik. Lidt for meget fart er også meget mindre tidsbesparende, end mange tror. Kører du med 90 kilometer i timen i en 80-zone, sparer du 50 sekunder på milen, siger Sødal.
. Hvad irriterer os mest ved trafikken:
- Farlig overhaling 58 %
- Folk der ikke bruger blinklys 46 %
- Folk, der bruger mobiltelefon, mens de kører 35 %
- Folk, der ikke holder afstand til den forankørende bil 26 %
- Chauffører, der kører foran os 23 %
- Folk, der kører under den lovlige grænse fartgrænser 18 %
- Dem, der ikke slukker deres fjernlys, når de passerer andre biler 16 %
- Folk, der sidder fast i trafikpropper 16 %
- Bilister kender ikke færdselsreglerne i rundkørsler 15 %
- Cyklister på vejen 12 %
- Fodgængere, der går på rødt lys 5%
- Folk, der kører elbiler i offentlig transport 2%
- Folk, der kører elbiler gennem stationer bompengeopkrævning 2%
- Dieselbiler, der forurener 1%
- Motorcyklister 1%
