Ifølge Statens vegvesen er der arbejde i gang med at montere midlertidige broer. De skal erstatte nogle af de 14 lukkede trussbroer.
Brolukninger påvirker naturligvis trafikanter og trafikafvikling nogle steder mere end andre. Det er de steder, hvor lukninger har de største konsekvenser for trafikanterne.
Her er placeringen af de midlertidige broer
– Derfor arbejder vi på at skabe midlertidige broer på de mest trafikerede veje, og hvor de sværest mulige omveje er. Det gælder Tveitbroen på E16 i Vang i Valdres og Moumbekkenbroen på Rigsvej 22 i Fredrikstad, siger afdelingsdirektør Cato Løkken i det norske vejvæsen Offentlig.
– Vi undersøger også muligheden for at bygge en midlertidig bro til Norsengabroen på E16 i Kongsvinger, men på grund af længden af broen og jernbanestrækningen, der går under den, er det et mere kompliceret projekt, siger Løkken.
Læs også: Norge og EU beslutter at styrke energisamarbejdet
Forberedelserne til montering af midlertidige broer er i gang, og broerne forventes at stå klar om cirka en uge. De midlertidige viadukter stilles til rådighed af den nationale broredningsenhed i Statens vegvesen.
Midlertidige broer vil have samme bæreevne som permanente broer, men bliver smallere.
Beklager ulejligheden
– Arbejdet med at finde årsagen til Tretten Bru-kollapset kan tage noget tid. Derfor er det ikke sikkert, hvor længe vi skal holde de 14 broer lukkede, siger Cato Løkken.
Han har fuld forståelse for, at brolukninger opleves som til gene for både private chauffører og erhvervstransportører, og at de gerne vil vide, hvornår broerne åbner igen. Den beder dog om forståelse for, at arbejdet med at finde årsagen til sammenbruddet skal gøres grundigt og kan tage noget tid.
14 broer er lukket for køretøjer, men er åbne for fodgængere og cyklister.
Kilde: Statens vegvesen
Læs og find ud af mere: Hvor mange strafpoint har du på dit norske kørekort?
