Når vejret er godt, benytter mange sig af pinseweekenden til at tage ud på deres båd. For at klare den tunge trafik øger det norske toldvæsen i øjeblikket sin tilstedeværelse i et fælles tilsyn med kystvagten.
Læs også: Vaske facader – hvad du skal vide
Kontroloperationen vil strække sig fra Halden til Langesund med fokus på fritidsrejsende trafik.
– Til søs er der ingen rød og grøn zone, som rejsende er vant til, når de krydser grænsen andre steder, men de samme regler gælder til søs som på land. I samarbejde med kystvagten vil vi dække så meget areal som muligt, så vi kan informere og kontrollere sejlere, der krydser grænsen pinsedag, forklarer Tim Gurrik, leder i det norske toldvæsen.
Afhænger af godt samarbejde
Under årets pinsekampagne vil grænsen blive serviceret af skibe fra både kystvagten og det norske toldvæsen. De vil observere og kontrollere trafikken, der krydser grænsen til søs. Kystvagten leverer på sin side to af sine større skibe, KV Nornen og KV Tor.
– Norge har den næstlængste kystlinje i verden, og havet er vores vigtigste transportvej for varer. Med titusindvis af havneanløb hvert år har vi brug for gode procedurer og godt samarbejde mellem statslige enheder for at kontrollere, hvad der kommer ind i landet.
– Kystvagten samarbejder tæt og godt med det norske toldvæsen. Kystvagtens fartøjer spredt rundt langs kysten støtter ofte toldvæsenet efter behov på en række forskellige missioner, siger kommandør Oliver Berdal, chef for kystvagten.
Ikke alle følger reglerne
Ligesom tidligere år vil der blive lagt vægt på at informere offentligheden om regler vedr reparationer af skibe i udlandet og fortoldningspligten for overkvoterede varer.
– Vi ved, at der er mange mennesker, der benytter sig af muligheden for at reparere eller modernisere deres yacht i udlandet. Vi støder også jævnligt på forsøg på at unddrage moms. Derfor informerer vi gerne sejlerne om de regler, der gælder til søs - opsummerer regionschef Tim Gurrik.
Synes godt om os på Facebook og del vores opslag med andre. Tak skal du have.
Źródło: Norsk Tjeneste Told, Foto: Norsk toldvæsen
